Jede Minute zählt: ein Gespräch mit VistaJet-CMO Matteo Atti

Ein silbern lackierter Rumpf mit einem roten Streifen: VistaJet-Flugzeuge pflegen einen prägnanten Auftritt. Gegründet wurde das Unternehmen von dem Schweizer Unternehmer Thomas Flohr. In den frühen 2000ern stellte er als gelegentlicher Nutzer des Chartermarktes fest, dass die Privatluftfahrt in Sachen Markenkonsistenz und Kundenservice deutlich Luft nach oben hatte. Seine Antwort: Er kaufte sein eigenes Flugzeug, verpasste ihm ein wirksames Design und konzentrierte sich voll und ganz auf den Service. Das beginnt bei voll ausgestatteten Business-Suiten und reicht bis zu gemütlichen Familien-Suiten, die von Cabin Hosts bedient werden – das sind nicht irgendwelche Service-Kräfte, sondern sie wurden vom British Butler Institute, von MedAire, Norland College sowie dem Wine & Spirit Education Trust ausgebildet. Heute verfügt VistaJet mit seinen mehr als 360 Flugzeugen weltweit über eine der größten privaten Jet-Flotten.

Für die ausgewiesene Luxus-Expertise des Unternehmens steht auch Matteo Atti, der neben seinen Aufgaben als Chief Marketing Officer bei VistaJet und deren Dachgesellschaft Vista Global auch noch an der International University of Monaco lehrt, und zwar als Professor für Luxury Business Development, dem weltweit einzigen Fachbereich dieser Art.

Herr Atti, was ist Luxus? Können Sie aus Ihrer Sicht die wesentlichen Merkmale beschreiben?

Alles, was ich über diese Branche gesehen, gesammelt, gelernt und beobachtet habe, deutet auf eine Schlussfolgerung hin: Luxus bedeutet Freiheit. Die Freiheit, die ultimative Auswahl zu haben und aus dem Besten der Besten das auszuwählen, was unseren Bedürfnissen oder Wünschen entspricht und uns ein gutes Gefühl gibt. Bei der Betrachtung von Trends ist es wichtig zu erkennen, dass die Verbraucher mehr denn je nach einem hohen inneren Wert suchen – eine Überlegung, die weit über den Preis hinausgeht.

Trotzdem ist das Thema Luxus in der gesamtgesellschaftlichen Diskussion oft negativ konnotiert. Woran liegt das? Ist das ein kulturelles Phänomen, ein nationales oder gar ein marktspezifisches?

Ich habe das Gefühl, dass einige Leute die Hauptabsicht der Unternehmen und ihrer Fachleute nicht verstehen: außergewöhnliche Produkte und Dienstleistungen zu schaffen. Es geht nicht darum, dem Reichtum zu dienen, die Leidenschaft der Branche besteht darin, etwas potenziell Unbezahlbares zu entwerfen – ein Privileg, das absolute Sorgfalt, Zeit und Energie erfordert.

Ist unbezahlbar dann auch zeitlos?

Es gibt natürlich Luxusprodukte, die einen in die Vergangenheit zurückversetzen. Wie ein Bild können sie die Zeit anhalten und die Form eines bestimmten Moments im Leben annehmen. Wenn das geschieht, kann es einem in der Gegenwart und in der Zukunft den Atem rauben. Und genau das ist es, was zeitlos ist.

Die Zukunft von Luxusmarken ist damit also gesichert?

Nein, so einfach ist es leider nicht. Luxusunternehmen sind aktuell mit der Frage konfrontiert, wie sie für die nächste Generation relevant bleiben können. Laut der jüngsten Studie von Bain und Altagamma waren die Millennials und die Generation Z im Jahr 2022 für das gesamte Wachstum des globalen Luxusmarktes verantwortlich. Es wird erwartet, dass die Luxusausgaben der Generationen Z und Alpha bis 2030 dreimal so schnell wachsen wie die der anderen Generationen. Wie wichtig diese jüngeren Gruppen für Luxusunternehmen sind, zeigt aktuell die Flut von Markenkooperationen. Man braucht sich nur die mittlerweile üblichen Kollaborationen von Streetwear, Sportswear und Luxusartikeln anzuschauen: Gucci arbeitet mit Palace, Dior mit ERL oder Louis Vuitton mit Nike – um nur drei zu nennen. Dabei gibt es durchaus gemischte Reaktionen, was wiederum eine sanfte Mahnung an die Unternehmen sein sollte, das Risiko der Markenverwässerung und der Ermüdung der Kunden im Auge zu behalten, wenn Luxusmarken beginnen, sich zu verausgaben.

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→ Das gesamte Interview lesen Sie in rampstyle #29.