Interview

Vor ziemlich genau 60 Jahren war Ferruccio Lamborghini der deutlichen Meinung, dass es für die Kupplung in seinem Ferrari eine technisch bessere Lösung gab. Überhaupt hatte er sehr konkrete eigene Vorstellungen von den technischen Ansprüchen, die man an so einen Sportwagen stellen sollte, wenn der als...

Sehr selten kommt es vor, dass jemand eine Band gründet und lange daran arbeitet, bis er Erfolg hat. Genau das ist aber die Geschichte von Dan ­Auerbach und den Black Keys. Dafür hat der 43-Jährige inzwischen ein Studio in Nashville, ein eigenes Label und die Band The Arcs.

Dr. Bernd Villhauer ist Geschäftsführer des Weltethos-Instituts, einer Forschungs- und Bildungseinrichtung, die Wirtschaft und Philosophie miteinander kombiniert. Im Gespräch mit ihm ging es unter anderem um Denkanstöße für eine Welt, in der sich gesellschaftliche Fronten vor dem Hintergrund globaler Krisen verhärten. Und um Comics und Hoffnung. Weil der 57-Jährige nämlich auch ein unverbesserlicher Optimist ist, wie er sagt.

Unter dem Titel »Porsche Unseen« verankerte der Traumwagenhersteller gerade erstmals bislang geheime Designstudien in unserem Bewusstsein. Wir träumten die Angelegenheit dann gleich mal munter weiter und verankerten unsere Unseen-Favoriten wiederum erstmals in Geschichten und im echten Leben. Einfach mal so. Für uns.

Der Schweizer Künstler Beni Bischof zeichnet und malt, arbeitet mit Hochglanzfotos – und mit Humor. Wir sprachen mit ihm über Zufälle, blöde Ideen und Kreativität.

Wenn eine Starfotografin wie Esther Haase ein futuristisches Auto inszeniert, entsteht manchmal ganz großes Kino. Wir sprachen mit ihr und Eduardo Ramírez, Leiter Exterior Design Hyundai Design Center Europe, über den IONIQ 6 – und natürlich über die Zukunft. Zimmerpflanzen waren ebenfalls ein Thema.

Regisseur Quentin Tarantino ist schon zu Lebzeiten eine Legende, dabei beruht seine Karriere auf ganz einfachen Prinzipien, wie uns der 59-Jährige im Interview erklärte. Es ist eine interessante Mischung zwischen dem Willen, alles alleine zu machen, und dem Vertrauen auf Leute, die ihren Job beherrschen.

In diesem Jahr war Surfen das erste Mal olympische Disziplin. Mit dabei: ein junges Surf-Talent namens Leon Glatzer. Eine Medaille gab es nicht, das sollte aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass man noch viel von dem 24-Jährigen hören wird.

Der typisch verträumte Klang der Band Cigarettes After Sex entstand eher zufällig, als Greg Gonzalez im Treppenhaus der Universität von Texas mit seinen Songs experimentierte. Dann ging der Song »Nothing’s Gonna Hurt You Baby« auf YouTube viral.

Ein Ford GT und ein Lamborghini Countach LPI 800-4. Auf den ersten Blick eine ziemlich überraschend wilde Kombination. Dann aber doch ein verdammt perfektes Paar. Wie wir darauf kommen? Der Besitzer hat es uns erklärt.

Als Marc Lichte im Teenager-Alter den legendären Audi Sport quattro sah, war es um ihn geschehen. Gewaschen wird heute aber der von ihm entworfene Audi e-tron GT, währenddessen es im Gespräch unter anderem um den Audi der Zukunft geht. Und um die Schwierigkeit, Autoscheiben richtig sauber zu bekommen.

Ein Mann, eine Mission: In einer Industrie, die nicht gerade für ­dramatische ­Änderungen berühmt ist, ist Jean-Claude Biver das Ticken des Sekunden­zeigers. ­Beharrlich sucht er nach dem Neuen. So hat er ­Blancpain wiederbelebt und Hublot und TAG Heuer entwickelt.

Andy Wallace ist der schnellste Autofahrer der Welt. Er hält den Rekord für straßenzugelassene Serienfahrzeuge mit beinahe 500 km/h in einem Bugatti Chiron Super Sport 300+. Also nähern wir uns in einem Gespräch mit ihm den Phänomenen höherer Geschwindigkeiten. Selbstverständlich in einem Chiron Super Sport. Und selbstverständlich passt dann auch der Ort so was von perfekt.

Knallige Farben, provokante Motive, dazu eine Prise Humor und L.A.-Lifestyle. So lassen sich vielleicht die Bilder von Tony Kelly in Worte fassen. Der verriet uns im Interview seine liebsten Orte – und dass er Plagiate seiner Arbeit für das schönste Kompliment hält.

Chris Hrabalek hat sich die letzte gebaute Lotus Elise Cup 250 Final Edition gesichert, samt Spezialfarbe und Sonderkennzeichen. Damit ist er jetzt unterwegs – mit einem ganz eigenen Auftrag.