Mobility

Unter dem Titel »Porsche Unseen« verankerte der Traumwagenhersteller gerade erstmals bislang geheime Designstudien in unserem Bewusstsein. Wir träumten die Angelegenheit dann gleich mal munter weiter und verankerten unsere Unseen-Favoriten wiederum erstmals in Geschichten und im echten Leben. Einfach mal so. Für uns.

»The Banshees of Inisherin« (dt.: Die Todesfeen von Inisherin) gewann vergangenes Wochenende zwar keine Oscars - aber der Film über eine zerbrochene Freundschaft ist auch eine Ode an Irland und seine einzigartige Landschaft. Wir waren anlässlich des St.Patrick's Day mit einem Porsche 911 an einigen Drehorten.

Die Welt will sich neu erfinden. Für die Zukunft und überhaupt. Immer wieder. Denn Neu ist sowieso das bessere Anders. Meint man so. Aber spazieren wir der Angelegenheit einmal entgegen.

Dieser Supersupersupertest beginnt mit einem Zeitungsartikel, beschäftigt sich mit dem turbulenten Weltgeschehen, mit der großen Bedeutung der Farbe Grün in der ehemaligen Sowjetunion und endet in München an einem frühlingshaften Abend mit zwei BMWs: einem M4 und einem M8. Wobei auch vier Avocados eine Rolle spielen.

Walter Röhrl fährt mit dem Porsche 911 Dakar. Und wir versuchen auf dem Beifahrersitz ein paar Fragen zu stellen. Wir hätten es vorher wissen können.

Vor zwei Jahren lernten sich William Heynes und Amy Shore kennen, vor anderthalb Jahren gründeten sie ihre Werkstatt für klassische Jaguar E-Types. Und dieses Jahr heiraten die beiden. Ein Besuch beim Enkel des Chefingenieurs von Jaguar und der ­britischen Autofotografin.

Unser Autor fuhr den Lamborghini Countach LPI 800-4, den einzigen von nur 112 Modellen in der Farbe Arancio Bruciato. Sollten Sie sich fragen, warum ausgerechnet er das durfte – lesen Sie diese Geschichte.

Ein Ford GT und ein Lamborghini Countach LPI 800-4. Auf den ersten Blick eine ziemlich überraschend wilde Kombination. Dann aber doch ein verdammt perfektes Paar. Wie wir darauf kommen? Der Besitzer hat es uns erklärt.

Fahrt mehr Motorrad! Man kann dabei so viel lernen – über Menschen, über Maschinen und das Leben ganz allgemein. Sofern man weiß, wie man die BMW R18 startet.

Sie galt als brutalste und ärmste Großstadt der USA, nun hat sich Detroit (wieder einmal) neu erfunden. Eine Fahrt von der Vergangenheit in die Zukunft, mitten durch die Hochs und Tiefs der Automobilindustrie.

Seit einer gefühlten Ewigkeit träumt der Mensch vom fliegenden Auto, nur wurde nie so richtig etwas daraus. Heute tüfteln unzählige Firmen an schwebenden Vehikeln, die allerdings wenig nach Auto aussehen. Die Ausnahme: das AirCar von Stefan Klein.

Wenn der Himmel seine Schleusen öffnet, die Formel-1-Saison schon wieder vorbei ist, der McLaren 765LT Semislicks trägt und die Wetterfee echt keine Ahnung vom Leben hat, hilft es nur, aus den Darbietungen der Formel 1-Regengötter Mut zu schöpfen. Ein trockenes Ersatz-Shirt und eine rohe Kartoffel schaden aber auch nicht.

Wenn man überfahren wird, obwohl nichts real ist, Zeitforscher sich nie miteinander treffen können und wir uns auf dem Ziffernblatt im Kreis drehen, hilft nur eins: vernünftige Autos fahren. Am besten zwei zugleich. Allein. Bei einem Supersupersupertest.

Als Marc Lichte im Teenager-Alter den legendären Audi Sport quattro sah, war es um ihn geschehen. Gewaschen wird heute aber der von ihm entworfene Audi e-tron GT, währenddessen es im Gespräch unter anderem um den Audi der Zukunft geht. Und um die Schwierigkeit, Autoscheiben richtig sauber zu bekommen.

Ein Besuch bei Schindelhauer in Berlin – und ein Gespräch über pure, konsequente Ideen und wie man diese glaub­würdig bis zum E-Bike weiterentwickelt.