Porsche Macan GTS Electric

Power, elektrifiziert

Er ist sportlich wie sein Namensgeber, der Tiger – und steht ihm auch in puncto Effizienz in nichts nach: der erste Porsche Macan GTS Electric.

Fotos
Porsche AG

Er ist der fünfte Macan Electric – und dennoch der erste seiner Art: der Porsche Macan GTS Electric. Dass es sich hier um einen Gran Turismo Sport handelt, belegt allein schon der Antrieb: Die beiden E-Maschinen an der Hinter- und Vorderachse stellen kombiniert eine Leistung von 380 kW (516 PS) bereit. So sprintet der Porsche Macan GTS Electric innerhalb von 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Binnen 13,3 Sekunden erreicht er aus dem Stand 200 km/h.

Außerdem typisch GTS und damit neu am ersten Porsche Macan GTS Electric: eine heckbetonte Gewichtsverteilung, ein tiefer Schwerpunkt und eine intelligente Kraftverteilung für herausragende Agilität und Querdynamik. Der Macan GTS wurde dafür unter anderem um zehn Millimeter tiefergelegt – und hat somit den niedrigsten Schwerpunkt innerhalb seiner Modellreihe. Die kombinierte WLTP-Reichweite des Porsche Macan GTS Electric beträgt bis zu 586 Kilometer. An einer Schnellladesäule kann er innerhalb von 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen.

Das Exterieur des Porsche Macan GTS Electric

Wie von den GTS-Modellen des Stuttgarter Sportwagenherstellers gewohnt, erscheint auch der Porsche Macan GTS Electric mit dunklen Akzenten: Dazu gehören die schwarz lackierten Elemente an der Front-, Seiten- und Heckansicht, aber auch die abgedunkelten Frontscheinwerfer und Heckleuchten. Serienmäßig ist der Macan GTS mit 21 Zoll großen Macan-Design-Leichtmetallrädern in Anthrazitgrau ausgestattet, optional sind 22-Zoll-Räder im RS-Spyder-Design in gleicher Lackierung.

Mit Einführung des Macan GTS sind drei neue Farben für die Modellreihe verfügbar: die historische Farbe Kreide, das GTS-typische Karminrot sowie Luganoblau.

Das Interieur des Porsche Macan GTS Electric

Für einen sportlichen Look erscheint der erste Macan GTS serienmäßig mit erweiterten Umfängen in sportlichem Race-Tex und mit Elementen in schwarzem Glattleder. Race-Tex, der Mikrofaserstoff aus recyceltem Polyester von Porsche, setzt Akzente an dem beheizbaren Multifunktions-GT-Sportlenkrad, den Armauflagen, der Mittelkonsole, den Türen, dem Steg der Schalttafel sowie an den Sitzmittelbahnen der Adaptiven 18-Wege-Sportsitze. Bei den Sitzwangen und Kopfstützen kommt das Glattleder zum Einsatz.

Erstmals beim Macan Electric möglich: Mit dem optionalen Interieur-Paket GTS können Sie eine farbliche Korrespondenz zwischen Exterieur und Interieur schaffen: Passend zu den entsprechenden Exterieurlacken gibt es das Interieur-Paket GTS wahlweise in Karminrot, Schiefergrau Neo und Luganoblau. Ziernähte an den Sitzen, am Lenkrad, den Türtafeln und dem Oberteil der Schalttafel sind dann in der jeweiligen Farbe ausgeführt, ebenso die Sicherheitsgurte und die „GTS“-Schriftzüge auf den Sitzen. Zudem erhält das Lenkrad eine Plakette mit farbigem „GTS“-Schriftzug.

→ porsche.com

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