Motorsport

Road to America

Für das IMSA-Rennen auf der Road America in Wisconsin schicken Porsche und Penske Motorsport zwei Porsche 963 an den Start, deren Sonderlackierungen an zwei der größten Erfolge der Marke in Nordamerika erinnern.

Text
Verena Stuhlinger
Fotos
Porsche

Das technische Regelwerk der Formel 1 umfasst heute mehr als 100 Seiten, regelt unter anderem die Positionierung der Füße des Fahrers. Dass das auch anders geht, bewies einst die Can-Am-Serie. Die nordamerikanische Rennserie, die zwischen 1966 und 1974 stattfand, sorgte mit erstaunlich wenig Einschränkungen für einige der radikalsten Rennwagen der Motorsportgeschichte. Eines davon würdigen Porsche und Team Penske nun mit einem Sonderdesign – während ein zweites an einen legendären Porsche-Erfolg aus dem Jahr 2007 erinnert.

Beim Can-Am-Lauf 1973 auf der Road America dominierte Mark Donohue im Sunoco-Porsche 917/30 für Team Penske. Mehr noch: Er gewann neun Saisonrennen in Folge – und war im Qualifying auf der Road America als erster Fahrer überhaupt unter zwei Minuten unterwegs, mehr als drei Sekunden vor dem nächsten Verfolger. Der 917/30 wird nach wie vor als der »stärkste Rennwagen aller Zeiten« bezeichnet: Der 12-Zylinder-V-Turbo generierte 882kW (1.200 PS).

Rund 30 Jahre später, wieder Road America: Timo Bernhard und Romain Dumas bezwangen beim 4-Stunden-Rennen mit ihrem 775 Kilogramm leichten Porsche RS Spyder die nominell stärkeren LMP1-Rennwagen – der erste Gesamtsieg eines LMP2-Boliden in der American Le Mans Series. Am Ende standen drei Hersteller-Meisterschaften sowie jeweils drei Titel bei den Fahrern und Teams.

2026. Die Vorfreude auf das nächste Rennwochenende auf der Road America steigt. Der 6,515 Kilometer lange Rundkurs in Wisconsin mit seinen 14 Kurven zählt zu den beliebtesten Strecken vieler Fahrer – und mit bislang 17 Gesamtsiegen ist Porsche dort zugleich der erfolgreichste Hersteller.

Vom 30. Juli bis 2. August treten dort Porsche und Team Penske mit den zwei unterschiedlich folierten Porsche 963 an: Startnummer 6 in den Sunoco-Farben des 917/30, Startnummer 7 im gelben Design des RS Spyder.

1/6

»Die beiden ikonischen Fahrzeuglackierungen sind eine Hommage an die Meisterschaftsgewinne, an legendäre Fahrzeuge und an die Menschen, die zu unserem Erfolg beigetragen haben.«

Roger Penske, Gründer und Vorsitzender der Penske Corporation

Es ist ein besonderes Jahr für beide Seiten – Porsche feiert 75 Jahre Motorsport, Team Penske sein 60-jähriges Bestehen. Und erstmals zählt das IMSA Rennen, das nun über sechs Stunden geht, zum Michelin Endurance Cup.

Wer die beiden Fahrzeuge live erleben möchte, findet hier den Link zum Livestream:

→ imsa.com

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Morgen ist gestern. So hieß die erste Episode der Serie »Raumschiff Enterprise«, die vor 50 Jahren in den deutschen Wohnzimmern flimmerte. Alles drehte sich um Zeitreisen und Zeitsprünge – unsere aktuelle Position im Zeit-Kontinuum.
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