Schau an, er ist erwachsen geworden: Seit seinem Debüt im Jahr 2006 hat sich der Jeep Compass vom kompakten Einstiegsmodell zu einem ernsthaften Vertreter der SUV-Mittelklasse entwickelt.
Die neue Generation basiert nun auf der Stellantis-
Plattform STLA Medium, wächst auf rund 4,55 Meter Länge und bietet mehr Platz im Innenraum sowie bis zu 550 Liter Ladevolumen, während die kantige Karosserie mit kurzen Überhängen, breiten Radhäusern und dem klassischen Sieben-Schlitz-Grill die Familien-DNA klar macht. Beim Antrieb setzt Jeep auf Elektrifizierung – vom 48-Volt-Mildhybrid mit 145 PS über einen Plug-in-Hybrid mit rund 195 PS Systemleistung bis hin zur elektrischen Version mit 213 PS.
Und nun noch ein Wort zur Marke an sich. Der Car Design Award, der 1984 auf Initiative des italienischen Fachmagazins Auto&Design in Leben gerufen wurde, hat Jeep für die Designspache der Marke ausgezeichnet. Die Begründung für die Auszeichnung in der Kategorie »Brand Design Language« geben wir jetzt einfach mal so unkommentiert weiter:
»Ohne jemals seine Wurzeln zu verleugnen, interpretiert das Jeep-Design unverwechselbare Designmerkmale neu – wie den Kühlergrill mit sieben Schlitzen und die trapezförmigen Radkästen – und verwandelt sie in universelle Symbole für Abenteuer und Freiheit. Im Zeitalter der Energiewende prägt es weiterhin die kollektive Vorstellung von Entdeckungslust und macht Authentizität zum Eckpfeiler jeder Kreation.«
Wir gratulieren.
→ Die gesamte Entwicklung des Jeep Compass lesen Sie in ramp #70 »Fair Enough«.