Matching Numbers

Matching Numbers. Alles passt und gehört zusammen. Was wörtlich zu verstehen ist – denn es gibt zwei Arten, einen automobilen Klassiker zu restaurieren: einmal mit den passenden Teilen, damit das Fahrzeug fährt. Oder eben mit den richtigen Teilen, die einst für exakt dieses Auto oder dessen Serie hergestellt wurden. Ein echtes Qualitätsmerkmal für Experten und Liebhaber. Für manche ist es auch eine Lebenseinstellung. So wie für William Heynes. Der Enkel des Mannes, der von 1946 bis 1970 als Chefingenieur von Jaguar auch den E-Type verantwortete, kämpft gerade im Motorraum eines roten E-Type: »Das ist die nervigste Schraube am ganzen Auto«, stöhnt der 29-Jährige.

Die Werkstatt William Heynes Limited liegt in West-Warwickshire, nahe der Stadt Alcester in einem kleinen Industriegebäude. Rockmusik dudelt aus einem kleinen Lautsprecher in der Ecke, die Mechaniker Dave und Josh arbeiten an zwei E-Types, Leuchtröhren surren an der hohen Decke. Im ersten Stock darüber hört man geschäftiges Klicken einer Computermaus. Die Fotografin Amy Shore arbeitet gerade an einer Bilderstrecke, die sie in Goodwood fotografiert hat. Der Ort, der sie am meisten prägte, wie sie meint: »Als ich das erste Mal in Goodwood war, sprang der Funke über. Ich wollte nicht nur einen Klassiker besitzen und fahren, sondern auch mit historischen Autos leben. Da fing an, was jetzt mein ganzer Lebensinhalt ist.« Was man auch dazu erwähnen muss: Es war der Start einer steilen Karriere, es folgten -Aufträge von Magazinen, Autosammlern und Werbe-agenturen.

Was im Leben von Amy Shore folgte: der eigene Austin Mini mit dem Namen »Mayo«, Baujahr 1985, cremeweiß, wie der Name schon sagt. Gut 13 Jahre besitzt sie den Klassiker bereits. 2015 legte sie bei einem Roadtrip durch die schottischen Highlands 1.000 Meilen mit ihm zurück, Gas geben liegt ihr, weswegen sie auch eine Rennlizenz besitzt. »Mit einem Klassiker ist jeder Tag ein Abenteuer«, sagt sie. »Und Abenteuer machen das Leben ja erst lebenswert!«

Amy Shore und William Heynes lernten sich vor zwei Jahren kennen. Allerdings nicht bei einem Oldtimer-Event, wie man vermuten würde, sondern bei einem Abend mit gemeinsamen Freunden. Zu der Zeit war die 31-Jährige auf der Suche nach einer Wohnung, die näher an der Heimat ihrer Eltern in Leicestershire liegt. Will fragte sie, ob sie mit ihm eine Wohngemeinschaft gründen will, sein Haus liegt in der Gegend, in der Amy suchte. Lapidar hatte er damals zu ihr gesagt: »Wir werden schnell herausfinden, ob es passt.« Es passte. Aus der Wohngemeinschaft wurde eine Lebensgemeinschaft, in diesem Jahr wollen die beiden heiraten.

»Diese Werkstatt zu gründen – das war die beste Entscheidung meines Lebens«, sagt Will, der sich zu Amy gesellt hat. »Und für mich war es wirklich das Angsteinflößendste, das ich in meinem ganzen Leben gemacht habe«, ergänzt sie. Hochgezogene Augenbrauen, ein kurzer Blick, dann fangen beide an zu lachen. Aber warum überhaupt die gemeinsame Werkstatt, gerade einmal acht Monate, nachdem sie zusammengekommen waren? Will ist gelernter Landwirt, arbeitete damals auf dem Bauernhof der Familie und in der E-Type-Restaurationsfirma, die er außerdem mit seinem Vater betrieb. »Chassis 26, ein ›high stress car‹«, erinnert er sich an diese Zeit. »Chassisnummern sind Wills Art der Zeitrechnung«, erklärt Amy lächelnd. William bleibt ernst und sagt: »Eines Tages kam ich nach Hause und meinte zu Amy: Wir müssen das selbst machen. Entweder ich suche mir jetzt einen normalen Job – oder wir ziehen das durch.«

Sie zogen es durch. Vier Wochen lang fuhren die beiden durch ganz Großbritannien, um alles aufzutreiben, was man für eine Werkstatt braucht. Alles gebraucht. »Nur die Hebebühne haben wir neu gekauft«, sagt Will. Die ersten Aufträge kamen von Freunden aus der Classic-Car-Szene, schnell machten sie sich einen Namen. Will verantwortet die mechanische Seite des Ganzen, Amy kümmert sich neben ihrer Arbeit als Fotografin mit ihren Bildern natürlich auch um die Öffentlichkeitsarbeit. Unten in der Werkstatt winselt ein Anlasser, ein sonorer, leicht blubbernder, aber kerniger Motorensound erklingt.

Mechaniker Josh hat einen E-Type gestartet und rollt rückwärts. Will ist wieder nach unten gegangen, blickt auf das Fahrzeug und erzählt...

→ Die gesamte Geschichte lesen Sie in der ramp #60 »Unfassbar. Cool.«.