Lotus Eletre S – Chapmans Geist auf High-Voltage

Lotus. Wenige Namen haben so einen Nachhall. Wenige haben so eine reichhaltige, und noch weniger eine so bewegte Geschichte – besonders im Motorsport. Lotus. Das ist Leichtbau. Und damit auch Agilität. So wie es Firmengründer Colin Chapman immer wollte. Agil zeigt sich Lotus aktuell auch bei technischen Lösungen. Mit dem elektrischen Hypercar Evija machte Lotus wieder auf sich aufmerksam – und jetzt mit dem SUV Eletre S. Ein SUV. Von Lotus? Ja, richtig gelesen. Nicht irgendein SUV, sondern ein Hyper-SUV, das Chapmans Vision ins Jetzt katapultiert: leicht, aerodynamisch, pur – und gleichzeitig luxuriös. Wir fuhren den vielleicht überraschendsten Lotus aller Zeiten. Und diese fünf Dinge sind uns besonders in Erinnerung geblieben.

1. Die Essenz von Luxus – ohne Ballast

Chapman hätte seine Freude daran: Jedes Gramm im Eletre S hat eine Aufgabe. Unsinn gibt es nicht – alles, was verbaut wurde, dient einer Funktion. Auch wenn diese nur der Idee des Luxus folgt. Türen mit Soft-Close-Funktion treffen so auf einen aktiven Heckspoiler für aerodynamische Effizienz. Ja, es gibt ein breites Spektrum der Funktionen. Aber: Nichts ist überflüssig. Und wesentlich ist hier vor allem der gehobene Fahrspaß. Sprichwörtlich.

2. Sound in seiner reinsten Form

Ein Lotus war schon immer Synonym für ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Der Eletre S bringt diese Reinheit in die Gegenwart – und transportiert sie in die Audio-Dimension: 2.160 Watt, verteilt auf ganze 23 Lautsprecher sorgen fast für ein Konzerterlebnis. Motorgeräusche gibt es ja nicht, also inszeniert das KEF Reference Soundsystem den Soundtrack zum Roadtrip so klar und leicht, wie Chapman es sich von seinen Autos gewünscht hätte. Dem Gentleman und Rennstrecken-Künstler Graham Hill hätte es sicher auch gefallen.

4. Räder für den Rennsportgeist

Let’s roll: Und zwar auf Schmiedefelgen, 22 Zoll, mit diamantgedrehter Oberfläche. Weil auch die Verbindung zur Straße so leicht und ansprechend wie möglich sein muss. Wer sagt, dass Optik und Performance nicht zusammenpassen?

5. Die Außenwirkung

Wer den Eletre S fährt, bekommt nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für das nächste Kapitel der Leichtbau-Perfektion. »Simplify, then add lightness« gilt nach wie vor – aber jetzt gehört dann auch Luxus zu den essenziellen Zutaten bei Lotus.

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