Ben Bertucci:
Die geheime Werkstatt in Tokio

Heute wird die Firma von Masao Naito geführt, der zusammen mit seinem Bruder und seinen beiden Söhnen die edelsten Klassiker restauriert und verkauft – und lange galt das Unternehmen als gut gehütetes Geheimnis. Acht Jahre arbeitete Bertucci an dem Film und gleichnamigen Buch »One of One«. Warum er so lange brauchte? Lange Geschichte.

Fragt man Ben Bertucci, was die genaue Geschichte seines Films ist, worum es seiner Meinung nach darin wirklich geht, was er zu erzählen versuchte – dann verweigert er die Antwort. Nicht, weil der Amerikaner unhöflich ist, sondern weil er den Leuten nicht vorschreiben will, was sie denken oder fühlen sollen, wenn sie »One of One« sehen, wie er nach längerem Nachdenken sagt. Dabei könnte Bertucci einfach antworten, dass es in seiner Dokumentation um die Familie Naito geht – wozu er auf Nachfrage am ehesten tendiert. Er hätte aber sagen können, dass sich der Film um exklusive Autos dreht. Oder das Ende einer Ära erzählt, all das wäre möglich.

Wie er sich das Vertrauen dieser Familie verdiente, ist schon allein eine ziemlich gute Geschichte. Sie beginnt mit einer Reise und einem Test – und Bertucci bestand ihn, ohne zu wissen, dass er stattfand. Angefangen hatte alles damit, dass Bertucci auf der Suche nach ungewöhnlichen Geschichten war. Er hatte gerade damit begonnen, Autos zu fotografieren und wollte nicht das Gleiche machen wie alle anderen. Also reiste er nach Japan. »Ich hatte eine Liste mit etwa 20 oder 25 Menschen und Werkstätten, die ich treffen wollte – Mechaniker, Journalisten, Garagenbesitzer. Und auf dieser ersten Reise freundete ich mich mit dem Sohn des Besitzers von Naito Engineering an«, so Bertucci. Schon ganz zu Beginn war ihm klar: Er lernte eine Familie kennen, die niemanden in ihren Kreis hereinlässt. Es gab ein paar Artikel über sie, aber im Grunde kannte kein Mensch außer einer Handvoll Kennern und japanischer Kunden ihre Werkstatt.

Und dann passierte etwas Entscheidendes: »Als sie mich zum ersten Mal in die Werkstatt brachten, standen dort drei Autos. Die beiden Söhne konzentrierten sich völlig auf zwei Fahrzeuge – einen Lotus Elan und einen Fiat Abarth. Sie starteten die Motoren, liefen um die Autos herum, erklärten alles, und ich filmte sie dabei«, so Bertucci. In der Werkstatt stand noch ein drittes Auto, normalerweise wäre es abgedeckt gewesen, an diesem Tag stand es offen herum. Was Bertucci nicht wusste: Es war ein Ferrari 250, so um die 22 Millionen Dollar wert. »Ich fotografierte damals vielleicht seit sechs Monaten Autos. Ehrlich gesagt wusste ich weder, was ein Fiat noch was ein Lotus war. Ich hatte überhaupt keine Ahnung, was da stand.« Und genau diese fehlende Kenntnis war maßgebend. Die Naitos bekamen zu dem Zeitpunkt sehr wohl Nachrichten von Sammlern und Händlern, die an extrem wertvollen Autos interessiert waren. Aber ein Filmemacher, der einen Fiat nicht von einem Ferrari unterscheiden konnte, der sich nur für die Menschen interessierte und nicht für den Marktwert der Klassiker, schien vertrauenswürdig. Die Naitos ließen Ben Bertucci in ihr Leben. Manchmal ist Unwissenheit dann doch ein Segen.

Um zu verstehen, warum dieser Vertrauensbeweis so viel bedeutet, muss man wissen, wer die Naitos sind – und wo sie herkommen. 

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→ Die gesamte Geschichte lesen Sie in rampstyle #38 »Just for the Plot«