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Unter Freunden: der Supersupersupertest in Berlin

Ein Porsche macht schon Spaß. Zwei davon noch mehr. Vor allem, wenn man auf die Idee kommt, damit gemeinsam etwas anzustellen. Noch mehr Porsche dann sowieso genial. Und ganz nebenbei entsteht eine beispielhafte Community. Ein Ausflug zu den Berlin Porsche Enthusiasten.

  • Text
    Wladimir Kaminer
  • Fotos
    Oliver Gast
  • Videograf
    Francisco Arruda De Almeida • ramp.pictures

Die beste Möglichkeit, seine eigene Stadt kennenzulernen, bietet sich, wenn man Besuch bekommt. Ich wohne seit 34 Jahren in Berlin, als freischaffender Geschichtenerzähler verbringe ich die meiste Zeit zu Hause vor dem Computer. Ich kenne mich bestens in meiner Straße aus, auf dieser Straße ist die ganze Welt versammelt, und es werden nicht weniger Sprachen gesprochen als bei einer UNO-Vollversammlung in New York. Ich weiß, bei welcher türkischen Bäckerei man frische Brötchen bekommt und welcher vietnamesische Imbiss authentisch ist. Ich weiß, dass das indische Restaurant und die mexikanische Bar um die Ecke von den gleichen Indern betrieben werden, die mal mit und mal ohne Sombreros hinterm Tresen stehen, ich weiß, dass der Italiener schräg gegenüber ein Kroate ist und trotzdem gut italienisch kochen kann.


    Über das Leben der Stadt, die sich jenseits meiner Straße ausbreitet, bin ich wenig informiert. Irgendwo da draußen gibt es die großen Sehenswürdigkeiten, die »Goldelse« – auch Siegessäule genannt –, den Fernsehturm und das Brandenburger Tor. Alle diese wundervollen Ecken und Orte habe ich, wenn ich ehrlich bin, nur durch meine Mitarbeit beim Automagazin ramp kennengelernt, dessen Chef Michael Berlin als geeignete Location wohl gar nicht so übel findet. Regelmäßig kommt er aus Reutlingen in die Hauptstadt, dann drehen wir hier eine Runde, mal mit Fahrrädern und mal mit alten Porsche, die wie seltene, edle, etwas wildere Pferde am Rand von Berlin in nicht geringen Mengen anzutreffen sind. 

    So werden sie in der selbst gegründeten Community Berlin Porsche Enthusiasts gepflegt und sehr lebendig genutzt. Man trifft sich zwei bis drei Mal im Jahr bei Karero, dem Porsche Classic-Händler und Restaurator, in den Jacobsenhöfen bei dem Event Cars&Coffee oder macht gemeinsame Ausfahrten. In Deutschland und der Welt ist der Porsche mehr als ein Auto, er ist eine Legende, ein Mythos, nicht selten begeistert er als Lebensgefühl, auf jeden Fall ein Freund, der imstande ist, die unterschiedlichsten Leute zu versammeln. Michael und ich, wir sind mit Kai, Magdalena, Tobias, Tom und Andreas zusammen durch Berlin gefahren und haben versucht zu verstehen, was an dieser ­Freundschaft außergewöhnlich ist, wie ein Auto die Menschen zusammenbringen kann und wofür man eigentlich einen Porsche in der ­Großstadt braucht.

    Magdalena, knallrotes Cabrio 911

    »Ich fahre immer offen, auch im Winter und Herbst, jeden Tag durch die ganze Stadt zur Arbeit und zurück, an den vielen Sehenswürdigkeiten vorbei. Wenn ich an einer Ampel stehen bleibe, reagieren die Menschen sehr emotional, vor allem Kinder lächeln mich an. Wahrscheinlich erinnert sie mein Auto an ihr Lieblingsspielzeug. Mich beruhigt das Fahren, das Auto ist meine Freundin, mein in Erfüllung gegangener Traum und gleichzeitig meine Handtasche. Ich habe Kleidung für jede Jahreszeit darin, gerade im Herbst kann man nie wissen, was einen draußen erwartet.«

    Kai, 911 Retro-F-Modell aus den ­Siebzigern,­ ­luftgekühlt, Vergaser, wie es sein muss

    »Ja, mein Auto ist alt, und es riecht nach Auto, nicht nach einer Plastiktüte. Ich habe nicht diesen ganzen Quatsch, nicht mal eine Halterung fürs Handy. Das ist ein Auto mit einem unverwechselbaren Sound. Gut, die neuen haben auch einen guten Sound, aber das ist nicht vergleichbar, diese Stimme erkennst du sofort aus hundert Metern Entfernung auf jeder Straße.

    Wenn wir uns treffen und rausfahren, am liebsten nach Mitte, Unter den Linden, freuen sich die Leute, wenn sie ein so altes Auto sehen. Als würden sie plötzlich einen alten Freund treffen. Dieses Auto zaubert den Leuten noch ein Lächeln ins Gesicht.«

    Tobias, seit 12 Jahren Porsche Fahrer. Porsche 924 RS Baujahr 1987

    »Ich fahre gerne kreuz und quer durch die Alpen, und das sehr zügig. Und dieses Auto, es hat ­überhaupt kein Problem damit, einen ganzen Tag lang Pässe zu fahren. Die Menschen fragen: ›Ist das ein richtiger Rennwagen?‹ Ja, das ist ein ­richtiger Rennwagen. Das ist Glück für mich: Freiheit, Berge, Luft.«

    Tom, Porsche 911 S
    Baujahr 1968

    »Mein Herz schlug schon immer für Klassiker – ich habe zwar auch einen neuen Porsche, träumte aber lange von einem, der nicht nur perfekt fährt, sondern auch eine Geschichte erzählt. Vor ein paar Jahren fand ich dann ein unrestauriertes ­Schiebedach-Coupé mit kurzem Radstand in meiner Traumfarbe Blutorange.

    Das Auto ist eine Legende und der Klang des luftgekühlten Sechs­zylinders unvergleichlich, wenn er mit dieser Leichtigkeit hochdreht und erst bei 7.300 U/min durch den Drehzahlbegrenzer gebremst wird. Wenn ich ihn fahre, spüre ich den Geist der späten Sechzigerjahre, die Leidenschaft und den Mut, mit dem Porsche damals Autos gebaut hat. Für mich ist jeder Kilometer mit den Autos eine Reise durch die Zeit. Im 911 S spüre ich die DNA von Porsche, im neuen, wie weit sie zur Perfektion getragen wurde.«

    1/2

    Andreas, der Gründer der Community, 911 G-Modell, Baujahr 1989

    »Es ist laut, es ist hart, die Heizung funktioniert nicht richtig, es hat keine modernen Spielereien, aber es riecht nach Benzin, Öl und Leder, es ist lebendig. Italien, Mittelmeer, Küstenstraßen, jede Strecke ist eine Porsche Strecke. Und das Beste, was man mit einem Porsche machen kann, ist Fahren. Es sind schließlich Fahrzeuge und keine Standzeuge. Ich würde auf keinen Fall mein altes gegen ein neues Auto tauschen, das neue ist groß, breit und digital geworden, es löst aber keine Emotionen in mir aus. Wenn ich schlechte Laune habe, steige ich in meinen 35 Jahre alten Porsche, starte den Boxer-Motor und alles ist wieder in Ordnung.«

    PS: Kurz nach unserem Abstecher wurden die Berlin Porsche Enthusiasts für die beste Idee ausgezeichnet, wie man sich neuen Communities öffnet.

    War für Michael und mich sowieso schon klar.

    → Den gesamten Text von Wladimir Kaminer lesen Sie in ramp #66 »Drive My Car«.

    ramp #66
    Drive My Car

    ramp #66
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