Watches

Mit der Startimer gelassen auf Inbound-Kurs

Haben Sie in letzter Zeit mal wieder im IFR-Betrieb einen großen Flughafen angeflogen? Dann gehören Sie zur Kernzielgruppe der Watch Angels x Alpina Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR. Und wenn nicht? Dürfte die auf 300 Exemplare limitierte Uhr zumindest für Liebhaber pfiffiger Technik und ideenreicher Uhrmachkunst in jedem Fall einen genauen Blick wert sein.

Text
Bernd Haase
Fotos
Alpina Watches

Alpina gehört seit 1883 zu den Pionieren der robusten Schweizer Sportuhren – die Maison entwickelt Zeitmesser für extreme Bedingungen in Luft, Wasser und auf dem Land. Watch Angels, 2019 im Schweizer Arogno gegründet, versteht sich dagegen als Entwicklungslabor der Uhrmacherkunst. Das Unternehmen bringt unabhängige Expertise mit einer internationalen Sammlergemeinschaft zusammen, um Uhren zu entwickeln, die tatsächlich nützlich sind.

»Nützlich«. Das Wort fällt bei dieser Kooperation auffällig oft. Aus gutem Grund. Fliegeruhren zeigen seit jeher Ortszeit und UTC, messen Flugzeiten, helfen bei der Distanzberechnung. Solides Handwerk, bewährte Funktion. Der Watch Angels x Alpina Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR erschließt darüber hinaus erstmals ein Themengebiet, das allein schon wegen seiner Komplexität bislang keiner Uhr gelungen ist: den IFR-Anflug.

1/3

Das Kürzel »IFR« steht für »Instrument Flight Rules«. Dieser Instrumentenflug greift dort, wo Sichtflug endet: bei schlechtem Wetter, internationalem Luftverkehr, dem Anflug auf große Flughäfen. Wer im IFR landet, folgt strikten Verfahren. Eines davon ist die Warteschleife: ein standardisiertes Warteverfahren in der Luft, wenn mehrere Maschinen gleichzeitig zur Landung ansetzen. Je nach aktuellem Kurs schreibt das Verfahren vor, auf welchem Kurs in diese Schleife einzufliegen ist: Direct, Teardrop oder Parallel – so heißen die Einflugsarten. Die falsche Wahl kostet Zeit, Treibstoff und Nerven. Die richtige Wahl erfordert im Cockpit üblicherweise eine schnelle mentale Berechnung.

Die Startimer übernimmt genau diese Berechnung. Zwei Schritte an der bidirektionalen Keramiklünette genügen: Inbound-Kurs eingeben, aktuelles Heading anlegen. Das Zifferblatt antwortet mit Farbcodes: Orange für Direct, Rot für Teardrop, Blau für Parallel. »Nichts ist überflüssige Zierde«, betont Guido Benedini, CEO von Watch Angels. Die Uhr ersetze nicht die an Bord befindlichen Systeme – aber »sie bietet die in der Luftfahrt so wichtige Redundanz, die es ermöglicht, sich in sehr komplexen Umgebungen gelassen auf das Wesentliche zu konzentrieren.«

Und Gelassenheit ist in gleich welcher Lebenssituation immer eine gute Haltung. Wobei: Schnelligkeit ist manchmal auch nicht so verkehrt. Zumindest bei diesem Chronographen. Denn er ist auf 300 Exemplare limitiert.

→ Alpina Watches

uhren

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