Paris Motor Show 2026

Klein. Aber ziemlich großartig: Der neue smart #2 ist zurück

Während die Autowelt immer größere Elektro-SUVs auf die Straße schickt, macht smart etwas Erfreuliches: einen Schritt zurück. Zum Ursprung. Auf der Paris Motor Show 2026 feiert der neue smart #2 seine Weltpremiere. Zwei Sitze, 2,75 Meter Länge, rein elektrisch. Und plötzlich ergibt der Markenname wieder ziemlich viel Sinn.

Text
Nick van Berg
Fotos
smart

Manchmal ist Fortschritt eben keine Frage der Größe.

Das dürfte auch bei smart inzwischen angekommen sein. Nachdem die einstigen Spezialisten für automobile Platzersparnis zuletzt vor allem mit immer größeren Modellen von sich reden machten, kehrt die Marke nun zu jener Idee zurück, die sie ursprünglich berühmt gemacht hat: möglichst viel Mobilität auf möglichst wenig Raum. Finden wir prima!

Und nun steht er also da, der neue smart #2. Mitten in Paris. Wo auch sonst? Schließlich wurde hier vor 30 Jahren das ursprüngliche Zweisitzer-Konzept präsentiert. Jetzt feiert der Nachfolger des 2024 eingestellten fortwo seine Premiere. Mit 2,75 Metern Länge, zwei Sitzen und einem Wendekreis von gerade einmal 6,95 Metern.

Kleinwagen. Große Rückkehr. Und Parklücken? Dürften sich wieder freuen.

Weniger Blech. Mehr Idee.

Technisch ist der Kleine durchaus erwachsen geworden. Ein 60-kW-Elektromotor treibt die Hinterräder an, eine 35,8-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 290 Kilometer Reichweite nach WLTP. Geladen wird mit bis zu 65 kW. Von zehn auf 80 Prozent dauert das unter optimalen Bedingungen 20 Minuten.

Dazu gibt es eine eigens entwickelte Elektroplattform, eine weiterentwickelte Tridion-Sicherheitszelle und eine Fünflenker-Hinterachse. Im Innenraum warten ein 10,1-Zoll-Touchscreen, ein digitales Fahrerdisplay und eine durchgehende Sitzgestaltung.

Alles ziemlich zeitgemäß. Nur eben ohne den üblichen automobilen Größenwahn.

Endlich wieder smart.

Und genau darin liegt die eigentliche Nachricht.

Denn der neue #2 ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto. Er erinnert daran, dass gute Mobilität nicht zwangsläufig mit mehr Reichweite, mehr Leistung und mehr Quadratmetern beantwortet werden muss.

Gerade in europäischen Großstädten, in denen Platz zunehmend zur wertvollsten Ressource wird, erscheint die ursprüngliche smart-Idee heute fast noch relevanter als vor 30 Jahren.

Ab 19.990 Euro ist der neue Zweisitzer erhältlich. Bestellungen sind ab dem 13. Oktober 2026 möglich, die Markteinführung folgt 2027.

Bleibt nur eine Frage: Warum hat das eigentlich so lange gedauert?

smart

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