ramp #68

Ein Lambo steht im Walde

Hier geht es offensichtlich nicht um Pilze, auch wenn der Lamborghini Huracán Sterrato eine durchaus psychedelische Wirkung hat. Still und stumm steht er trotzdem nicht.

Im Gegenteil.

  • Text
    David Staretz
  • Fotos
    Oliver Gast

Als würde man eine Handvoll feuchten Lehm auf den Tisch klatschen. Das sitzt, das passt, hier ist alles am richtigen Platz. Fast-forward-Design, Kraftzelle in Mittellage, alles in kauernder Spannung aufbereitet, entsprechend der flachliegenden Fahrerposition: fluchtend in zielgerichteter Entsprechung, ich und du im Zentrum der Zeiten und Welten. Das Ganze gerne auch ein bisschen höher jetzt: Man/Machine und alle Wege!

Lamborghini Huracán Sterrato. Schon wie er breit armiert und schulterverstärkt dasteht, mit Dachreling und Zusatzscheinwerfern, wie er dabei ständig zwischen Huracán und Wahnsinn oszilliert, das ist doch eine unerhörte Kampfansage an Verstand und Vorurteil, ein permanenter Schlagabtausch zwischen Sinn und Sinnlichkeit.

Sterrato – wenige Typennamen sind so aufgeladen mit Kraft und insinuierter Bedeutung. Dabei heißt »strada sterrata« nichts weiter als »unbefestigte Straße«.

Denk dir diese rote Sicherheitsklappe über dem Startknopf in der Reichweite deines herabsinkenden Armes. Spogliati, avanti! Entblättere dich rechtzeitig, ehe das Furioso einsetzt. Böse, böse, böse der Sound, im Leerlauf schon hochtourig im Vierzig-Register-Gesäusel der Ventil-Tastatur. Danach folgt nur noch Chainsaw on Speed, ein Fräsen, Schneiden, Jaulen, unfassbar dieser Zehnzylinder-Sauger, gut für 8.600 Touren – ausgereizte Technik als Geschenk an die Welt. Naturbelassene 610 PS, ein Momenten-Bizeps von 560 Nm, generiert aus 5,2 Litern Hubraum.

In der digitalen Infobox läuft gerade die Animation der Verheißung. All systems go! Knochentrockenes Black Alcantara – speichenklar und haptisch perfekt wie ein Sportgerät steht das Lenkrad zwischen den langohrigen Schaltpaddles; man will damit die Welt in Händen halten, rüttelnd an der Asphaltschlinge – oder schlingernd über eine Düne, entschlossen durch eine Schlammfurt, tänzelnd auf dem Schotterband. Über den Fluss und in die Wälder!


Siebzehn Zentimeter Bodenfreiheit, das sind viereinhalb Zentimeter mehr als beim Basis-Huracán. Klingt nach wenig, sind aber Welten, buchstäblich Welten, die sich dadurch neu erschließen, denn Offroad ist nicht mehr Off Limits. Nebenbei – aber das bleibt jetzt unter uns – steigt man in das Auto auch deutlich leichter ein und wieder aus. Macht eine gute Figur vor dem Eissalon.

Den Blinker setzen ins Nirgendwo

Sterrato – wenige Typennamen sind so aufgeladen mit Kraft und insinuierter Bedeutung. Dabei heißt »strada sterrata« nichts weiter als »unbefestigte Straße«. Typisch Italienisch, aus Alltäglichem ein Drama zu schaffen – Testa Rossa, Quattroporte, Coda Lunga. Ha!

Was für eine Wucht, was für eine Chuzpe – auf der pfeilgeraden Wüstenstraße spontan den Blinker setzen ins Nirgendwo, (...)

1/3

→ Die gesamte Story lesen Sie in der neuen ramp #68 »Happy as a Clam«.

David Staretz

David Staretz

Freier Autor
Der Wiener Autor ist ein kinetisches Wunder. Nicht nur, dass er jedwedem Luxus- oder Sportgefährt mit geübter Hand und fahrenderweise seine Geheimnisse entlocken kann, die er hernach wohlfeil zu Papier bringt. Auch ist der ehemalige Chefredakteur der Autorevue regelmäßig fotografierend als Reisereporter unterwegs, und für die Zeit dazwischen hat er um die Jahrtausendwende begonnen, wundersame kinetische Kunstwerke für sein Kontor Staretz zur Belustigung der Passanten zu bauen. Daneben findet er auch noch Zeit, hin und wieder ein Buch zu publizieren – sofern er nicht gerade mal wieder für ramp im Einsatz ist.
ramp #68 Happy as a Clam

ramp #68 Happy as a Clam

Die Redewendung »happy as a clam« stammt aus dem Amerikanischen und ist eine Kurzform von »happy as a clam at hightide«. Zufrieden wie eine Muschel in der Flut. Und wir? Fluten unsere Welt mal fröhlich mit vielen motorisierten Muscheln. Und allen anderen, schönen Fundstücken am Strand des Lebens. Nur starten müssen wir noch.

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    Director’s Cut: The Lamborghini Book
    100,00 EUR
    Autorentexte, Experten-Interviews und hoch ästhetische Bildwelten: Gemeinsam mit der ramp Redaktion feiert Chefredakteur und Herausgeber Michael Köckritz den 60. Geburtstag von Lamborghini jetzt mal auf seine Art: »The Lamborghini Book«, eine ebenso opulente wie substantiell-informative Hommage an die Supersportwagenmarke.
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