Auch materialseitig folgt die UltraFino einer konsequenten Performance-Logik: Titan für die Werkstruktur, hochdichtes Carbon für Gehäuse und Armband. Sie spiegeln die Torsionssteifigkeit des Carbon-Chassis des MCPURA wider, während der fliegende Tourbillon-Käfig – sichtbar und schwebend – an das schlagende Herz des Nettuno V6-Motors erinnern soll. Herzstück ist das Kaliber Bianchet UT01: Mit nur 3,85 Millimetern Bauhöhe zählt es zu den bemerkenswertesten ultraflachen Tourbillonwerken seiner Klasse. Eine neu gedachte Konstruktion, darunter ein freischwebendes Federhaus, ermöglicht trotz extremer Schlankheit eine Gangreserve von 60 Stunden.
Die nächsten 100 Jahre – für Maserati können sie kommen.