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Wie auf Schienen

Wenn jetzt im Kino in dem Roadmovie »791 km« fünf Fremde wegen eines Zugausfalls im Taxi von München nach Hamburg reisen müssen, denken wir spontan an unseren Autor Kurt Molzer. Der hat die Strecke mehr als nur einmal bewältigt: einmal in einem Ferrari. Und dann noch in einem Audi e-tron GT.

  • Text
    Martin Trockner
  • Fotos
    Marcel Langer

Natürlich ist es in diesen Zeiten leicht, sich über die Bahn zu ärgern. Wenn nicht gerade (Schnee-)Stürme Züge und Gleise lahmlegen, erledigen dies deren Mitarbeiter per Streik. Da wirkt der Film »791 km (aktuell im Kino) beinahe schon prophetisch. Tatsächlich trennen München und Hamburg genau 791 Schienenkilometer. Perfekt für eine entspannte Reise. Nur in diesem Fall hat ein Sturm den Zugverkehr lahmgelegt. Und weil es Marianne (Iris Berben), Tiana (Nilam Farooq), Susi (Lena Urzendowsky) und Philipp (Ben Münchow) eilig haben, müssen sie in das Taxi des griesgrämigen Josef (Joachim Król) steigen. Idealer Ausgangspunkt für ein beengtes wie tragikomisches Roadtrip-Kammerspiel.

Wie sich so eine Fahrt auch anfühlen kann, wenn man es eilig hat, davon kann unser Autor Kurt Molzer ein Lied singen. Er fuhr die 760-Straßenkilometer gleich zweimal. Das erste Mal in den Nullerjahren in einem roten Ferrari 575M Maranello im Auftrag eines Männer-Lifestyle-Magazins. Ein selbsternannter »Autobahnchef« hatte etwas zu laut mit seiner Fahrzeit von 4 Stunden 15 Minuten geprahlt. Kurts Antwort: 3 Stunden 34 Minuten bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 242 km/h. Und das trotz widriger Umstände: erst Starkregen, dann verlorener Autoschlüssel auf der Rasthoftoilette bei einem Tankstopp und dann noch nasser Asphalt in den Kasseler Bergen inklusive fahrerischer Grenzerfahrung.

Zum zweiten Versuch haben wir ihn dann von ramp genötigt. Das Fahrzeug: ein Audi e­tron GT mit 476 PS. Die Rekordzeit: knapp verfehlt. Ganze zehn Stunden dauerte der Trip. Wobei das weniger mit Kurts fahrerischem Können als vielmehr mit langsamen oder nicht vorhandenen (aber dringend benötigten) Ladesäulen zu tun hatte. Und zugegeben: der Gasfuß von Molzer war der Reichweite des E-Audis auch nicht wirklich zuträglich.

Aber lesen Sie das doch einfach selbst nach in ramp #55 – Watt? Nun. Dann erfahren Sie auch, warum uns Kurt Molzer des Mobbings bezichtigt.

Martin Trockner

Martin Trockner

Freier Autor
Geboren, wo andere gern Urlaub machen. Nicht auf Mallorca natürlich, sondern in Südtirol. Die Kindheit weitgehend damit verbracht, Äpfel und Trauben zu ernten und dabei zu scheitern, ein professioneller Gitarrist zu werden. Mit 19 die Flucht ins Ausland. Erst Wien, dann München - und dort hängengeblieben. Der Arbeit wegen. Nach einigen Tageszeitungen ging’s ins Lifestylefach. Dort als Textchef für zahlreiche Magazine gearbeitet und 13 Jahre lang die neuesten Autos überall auf der Welt Probe gefahren. Seit 2010 als Freelancer für Zeitungen, Zeitschriften, Agenturen und Firmen wie BMW, Audi, Google, Pro7 und ADAC tätig. Und glücklicherweise immer mehr für die ramp.
ramp #55 Watt? Nun.
Wie auf Schienen

ramp #55 Watt? Nun.

Moin! Wir haben Freude. An den Norddeutschen. Die gelten gemeinhin als kühl und unnahbar. Überschwang ein Fremdwort. Zur Verfestigung des ersten Eindrucks trägt das Grußverhalten bei, den Norddeutschen genügt ein angedeutetes Nicken.

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