Polestar:
Scho schee im Schnee

Technologie – Absolut rutschfest

Es gibt Dinge, die man erst spürt, wenn man sie erlebt. Wie die Art, wie der Polestar 3 und der Polestar 4 auf den weißen und rutschigen Untergrund reagieren. Millisekundengenau, jeder Antrieb einzeln angesteuert, die Kraft genau dort, wo sie hingehört. Kein Rutschen, kein Zögern – nur Grip. Während Verbrenner noch mit Traktionsproblemen kämpfen – ja auch die mit Allradantrieb – setzen die Polestar-Modelle ihre Power ohne Umwege auf den Schnee um. Dass man auf Schnee fährt, merkt man eigentlich nur daran, dass alles rund um einen weiß ist.

Dabei ist es nicht nur die Technik der Elektromotoren, die für dieses souveräne Fahrgefühl sorgt. Die integrierte Fahrwerkssteuerung analysiert in Echtzeit jede Bewegung, jede Veränderung des Untergrunds, jede Neigung der Karosserie – und gleicht aus. Alles, damit sich das Fahren so natürlich wie möglich anfühlt. Perfekt abgestimmt auf jede Kurve, jede Bodenwelle, jedes noch so kleine Hindernis. Perfektion auf vier Rädern? Na ja, vielleicht doch etwas zu viel des Guten, aber auf jeden Fall so nah dran wie noch nie zuvor.

Performance – Gut, wenn’s glatt ist

Man muss nur das Gaspedal drücken und schon schieben sich die beiden Elektroautos nach vorne. Fast schon schade, dass man beim Polestar 3 und beim Polestar 4 die Performance nicht hören kann. Aber dafür kann man sie vor allem auf dem Schnee in Saalbach umso besser spüren. Winter wird hier zur Nebensache – oder besser gesagt, zum besten Testgelände, das es gibt.

Selbst bei extremen Minusgraden bleibt die Performance stabil. Kein Zögern, keine Leistungsverluste, keine Überraschungen. Die Akkus sind für kalte Temperaturen optimiert, die Leistung bleibt abrufbar. Es gibt keine Wartezeit, kein Kaltstartproblem – nur einen elektrischen Antrieb, der vom ersten Moment an voll da ist. Und wer einmal erlebt hat, wie ein Elektromotor seine Kraft so unvermittelt auf die Straße und hier auf die Schneestraße bringt, begreift, dass die Zukunft hier schon längst Gegenwart und Alltag ist.

Nachhaltigkeit – Prinzip statt Kompromiss

Recycelte Materialien, eine durchdachte Produktionsweise und ein Blick auf das große Ganze – das ist Polestar. Effizienz ist hier nicht nur ein technischer Begriff, sondern ein Versprechen. Denn Reichweite im Winter? Die ist längst kein Problem mehr. Ein cleveres Thermomanagement sorgt dafür, dass die Batterie auch bei eisigen Temperaturen effizient arbeitet. Dabei wird die beim Fahren entstehende Wärme genutzt, um die Batterie im optimalen Temperaturbereich zu halten – weniger Energieverlust, mehr Reichweite und somit weniger Sorgen.

Design – Klare Linien im monochromen Umfeld

Das Design der Polestar-Modelle ist nicht laut, es ist präzise. Klare Linien, skandinavische Klarheit – im tiefen Schnee noch beeindruckender. Der Polestar 4 als kraftvolles SUV-Coupé, der Polestar 3 mit seiner fließenden Dynamik. Keine überflüssigen Elemente – nur Design.

Apropos Design, Winter und Polestar. Dazu haben wir uns noch in der aktuellen rampstyle #34 noch mal ein paar Extragedanken gemacht. Welche das sind? Könnten wir natürlich hier verraten, aber so ist es halt auch ein wenig spannender.

→ Mehr dazu gibt's demnächst in rampstyle #34!