Mercedes-Benz One-Eleven Concept

Es waren einmal zwölf experimentelle C 111-Fahrzeuge. Sie stellten mit Kunststoffkarosserien, ausgefeilter Aerodynamik und Wankel- oder Turbodieselmotoren mehrere Geschwindigkeitsrekorde auf, ließen jedes Herz höher schlagen und trumpften in jedem Autoquartett. Nur kaufen konnte man den Weißherbst-farbenen Flügeltürer nie, was viele Menschen sehr unglücklich machte.

Eine Ikone ist er trotzdem – oder gerade deswegen. Tja, und 23 Jahre später präsentiert Mercedes Benz die Vision One-Eleven. Die Ähnlichkeit zum C111 ist nicht zu übersehen, und das gilt nicht nur für die Farbe Orange und die schwarzen Akzente: Die 4,06 Meter lange und nur 117 Zentimeter hohe Studie hat Flügeltüren, eine tiefe Front und bietet noch weitere charmante Reminiszenzen an den C111. So hatte dessen Front ein geschlossenes Kunststoffelement mit Wabenstruktur und runden Nebelleuchten, im One-Eleven findet sich das als flexibles Außendisplay mit 3D-Pixeloptik wieder.

Innen überrascht das neue Konzept mit silbrigen Sportsitzen und einem Lenkrad mit Funktionstasten und Touch-Elementen, außerdem zieht sich über das gesamte Armaturenbrett ein Display mit Retro-Pixel-Optik. Angetrieben wird der One-Eleven durch einen Axialfluss-Motor, dabei handelt es sich um eine Entwicklung des englischen Elektromotoren-Spezialisten YASA, der seit 2021 zur Mercedes-Benz AG gehört. Tja, und noch etwas hat der One-Eleven mit dem C 111 gemeinsam: Vermutlich wird es ihn niemals zu kaufen geben.