Happy as a Clam

Von allen Fahrzeugen, die wir im Laufe der Jahre für die ruhmreiche Zeitschrift ramp testen durften – also im Prinzip damit herumfahren und Spaß haben –, blieben mir vor allem die Rolls-Royce in Erinnerung. Sie haben es mir schon immer angetan, diese anachronistischen, aus der Zeit gefallenen Giganten mit Sternenhimmel und Riesensitzen, mit der unfassbaren Schalldämmung, sie wirken wie ein Gruß aus der Vergangenheit, als man noch nicht tagaus, tagein von Termin zu Termin raste und sich bei der Automobilindustrie nicht alles nur um Effizienz, Sparsamkeit und Nachhaltigkeit drehte. 

Ich freute mich über jede Begegnung mit einem Rolls-Royce. Die Wahrscheinlichkeit, in Berlin einem Rolls zu begegnen, ist zwar gering, doch es kommt darauf an, wie man sie berechnet. Ich messe die Wahrscheinlichkeit von bestimmten Ereignissen grundsätzlich nach dem altbekannten Blondinenwitz-Prinzip, der da lautet: »Die Chance, dass eine Blondine auf einen Dinosaurier trifft, ist immer 50/50. Entweder sie trifft ihn oder sie trifft ihn nicht.«

Ich hatte bis jetzt Rolls-Royce entweder in James Bond-Filmen gesehen oder sie selbst gefahren, wenn die ramp welche auftreiben konnte und mich ans Steuer ließ. Das aktuelle Heftthema beschreibt die Redaktion als »Happy as a Clam«, es geht um den speziellen Ausdruck aus dem Amerikanischen, der aber auch gerne von Engländern genutzt wird, um ihre Glückszustände zu beschreiben. »Englisches Glück« also – da durfte ein Rolls nicht fehlen. 

Mit zwei Autos, einem Aston Martin und einem Rolls-Royce, fuhren wir durch Charlottenburg zu einem englischen Club in der Thüringer Allee, offiziell International Club Berlin genannt, unter der Schirmherrschaft von König Charles III. Obwohl ich seit über dreißig Jahren in der deutschen Hauptstadt lebe, wusste ich nichts von diesem Club. Er gehört wohl zu der Reihe der geheimen Entspannungsorte Berlins, wo man der Hektik der Großstadt entkommen kann und die Besucher entweder in Tennis-Shorts herumspringen oder neben dem großen Pool auf Sommerliegen abhängen.

Doch die Mitglieder waren, glaube ich, von den schicken Fahrzeugen ziemlich angetan. 

Michael, der ramp Chefredakteur, hat eine glückliche Hand bei der Auswahl der Themen für seine neuen Hefte, er fasst diese Themen manchmal etwas kryptisch, aber immer sehr poetisch zusammen: »Wir, auf der Straße, im Leben, im Augenblick. Reihum die Fundstücke am Strand des Lebens, nichts wie rein in die Muschel, Fenster runter, Musik an«, schrieb er mir im Vorfeld unseres Treffens. Es war ein wunderbarer Einsatz, die Boxen im Aston Martin hatten solche Bässe, dass man sie nicht als Musikanlage, sondern als Luftmassage bezeichnen konnte, die Ohren des Fahrers wurden von innen und außen massiert. Vielleicht lag es aber auch an meiner Musikauswahl: britischer Hip-Hop. Leichten Herzens überließ ich den sportlichen Aston Martin dann dem Chef, der schon immer gerne Sportwagen fährt, und wechselte in den Rolls-Royce.

Die Gastgeber im Klub hatten uns zum Tee eingeladen. »Mann, haben wir aber Glück mit dem Wetter!«, meinte unser Fotograf. 

Deutsches Glück ist oft ein Glück im Unglück. »Da haben Sie aber Glück gehabt«, sagt hierzulande der Arzt zu seinem Patienten, wenn er sich nur ein Bein gebrochen hat – es hätte ja schlimmer kommen können. Eine fatalistische deutsche Redewendung lautet »Schlimmer geht immer«. Das bedeutet: »Es kann jederzeit etwas Schlimmes passieren, aber diesmal ist Gott sei Dank alles gerade noch gutgegangen, Schwein gehabt.« Das deutsche Glück ist ein Schwein. ( ... )

→ Diese und weitere Geschichten lesen Sie in der neuen ramp #68 »Happy as a Clam«.