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Mercedes-AMG Weltpremiere

Concept AMG GT XX: Die Zukunft beginnt hier

Weltpremiere: Mercedes-AMG elektrisiert die Automobilwelt mit dem brandneuen CONCEPT AMG GT XX – ein Technologieprogramm, das Performance neu definiert. Die Zukunft? Wird so zur Wirklichkeit.

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    Verena Stuhlinger
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    Mercedes-AMG

Bahnbrechend, revolutionär, wegweisend? Alles Begriffe, die beim CONCEPT AMG GT XX zutreffend sind. Gestern wurde das Konzeptfahrzeug in Affalterbach, der Heimat von AMG, enthüllt – und entsprechend spektakulär gefeiert. Herausragende Technologie, konsequente und dauerhafte Leistung, extrem schnelles Laden sowie eine emotionale Designsprache – allein damit bietet das CONCEPT AMG GT XX einen beeindruckenden Ausblick auf einen zukünftigen, viertürigen Serien-Sportwagen von Mercedes-AMG.

Der stärkste Antrieb, den AMG je gebaut hat

Schon immer in der fast 60-jährigen Geschichte von Mercedes-AMG war der Antrieb das Herz des Fahrzeugs. Mit dem CONCEPT AMG GT XX führt die Marke diese Tradition fort – und führt gleichzeitig mit den Axial-Fluss-Motoren eine innovative Antriebstechnologie ein.

Drei dieser Motoren – zwei an der Hinterachse, einer an der Vorderachse als zuschaltbarer Booster – sind in High Performance Electric Drive Units (HP.EDU) integriert. In Kombination mit einer neuen Hochleistungsbatterie definieren sie das Thema Dauerleistung neu. Über 1.000 kW Spitzenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 360 km/h ermöglichen dann eine ganz neue Leistungsstufe. Ergänzt wird das Konzept schließlich noch durch eine hochentwickelte Aerodynamik mit einem cW-Wert von nur 0,198 – für maximale Stabilität und Effizienz selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Die Serienproduktion ist für 2026 geplant.

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»Das CONCEPT AMG GT XX mit seinen drei Axial-Fluss-Motoren hebt Performance und Endurance auf ein völlig neues Niveau.«
Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf
Tankstopp? Ladestopp!

Inspiriert von der Formel 1®: Die Hochvolt-Batterie im CONCEPT AMG GT XX ist eine vollständige Neuentwicklung – basierend auf Erfahrungen aus dem AMG ONE. Ziel war es, höchste Dauerleistung bei gleichzeitig effizientem Lademanagement zu realisieren. Die High Performance Electric Battery (HP.EB) kombiniert neu entwickelte Batteriezellen, eine Direktkühlung jedes einzelnen Zellmoduls sowie eine hohe Systemspannung. Dadurch erreicht sie eine außergewöhnlich hohe Leistungsdichte, schnelle Energieaufnahme und eine Ladeleistung von über 850 kW bei 1.000 Ampere. Das Laden? Fast so schnell wie Tanken. Um diese Ladeleistung garantieren zu können, hat die Mercedes‑Benz Charging Unit eng mit dem Kooperationspartner Alpitronic, dem europäischen Marktführer im Bereich High-Power-Charging, zusammengearbeitet. Herauskam die erste Ladesäule, die derart hohe Ströme über ein Standard-CCS-Kabel überträgt.

»Das brandneue CONCEPT AMG GT XX verkörpert sinnbildlich den ›Hot‹-Aspekt unserer Designphilosophie der Sinnlichen Klarheit.«
Gorden Wagener, Chief Design Officer Mercedes-Benz Group AG
Interieur: Cockpit für Puristen

Reduziert aber hochwertig: So überzeugt der Innenraum des CONCEPT AMG GT XX, der ansonsten klar auf Fahrdynamik ausgerichtet ist und sich am Aufbau eines Rennwagens orientiert. Tiefschwarz dominiert, mit silbernen und orangefarbenen Designelementen, die technische Details betonen. Zwei integrierte Displays in Seamless-Glass-Optik legen den Fokus klar auf das Fahren.

Der Instrumententräger ist unverkleidet und imitiert den Look eines klassischen Sportmotorenblocks mit frei gefrästem AMG Logo. Und auch das rechteckige Lenkrad mit Doppelquerstreben erinnert an Rennsport. Ein Blickfang ist die offene Strangpress-Rohbau-Struktur der Mittelkonsole mit orangefarben leuchtenden Röhren: eine visuelle Referenz auf Hochvolttechnik. Integriert ist außerdem ein Designelement in Form des AMG-Wappens, das den Hightech-Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.

AMG denkt auch beim Interieur weiter: Zum Einsatz kommen sowohl eine lederfreie als auch eine seidenfreie Alternative, hergestellt auf biotechnologischer Basis. Ergonomisch optimierte Sitzpolster werden übrigens per digitalem Bodyscan personalisiert.

Exterieur: Für Schnelligkeit gebaut

Rebellisch und aerodynamisch: Das Design des CONCEPT AMG GT XX bietet die markentypische Sportwagen-DNA von Mercedes-AMG – gepaart mit optimaler Aerodynamik.

Merkmale wie die langgezogene Fronthaube, die flach stehende Windschutzscheibe und das fließende Heck betonen die dynamische Silhouette. Die Lackierung in »Sunset Beam Orange« ist auffallend-selbstbewusst – alles andere würde auch nicht zum Konzeptfahrzeug passen.

Typisch AMG ist die markante Front mit vertikalen Streben im Kühlergrill und dem zentralen Mercedes-Stern. Vertikale Hauptscheinwerfer und doppelte Luftauslässe mit Finnen auf der Haube setzen motorsportliche Akzente, ebenso wie die Powerdomes auf der Motorhaube.

In der Seitenansicht prägen tiefsitzende Kotflügel und aerodynamisch geformte Schweller das Erscheinungsbild, ergänzt durch versenkte Türgriffe. Das Heck überzeugt mit sechs runden Rückleuchten, einer scharfen Abrisskante und dem zentral integrierten MBUX Fluid Light Panel – ein eigenständiges Designelement mit funktionalem Charakter.

Das lassen wir einfach mal so stehen. Und wirken.


Und hier erfahren Sie noch mehr über das CONCEPT AMG GT XX.

→ mercedes-amg.com

Das wohl schnellste Familientreffen der Welt

Mercedes-AMG feierte die Enthüllung des CONCEPT AMG GT XX mit einem Knall. Ein Tag voller Performance, Tradition und Emotionen in »Affasterbach« lockte berühmte Persönlichkeiten aus Sport, Mode, Musik und Kultur sowie Fans, Freunde und Familie von AMG nach Affalterbach. 

Das Event inszenierte die Faszination des Motorsports als Bühne für elektrische Innovation und gab einen Ausblick auf das erste Serienmodell der High Performance-Architektur AMG.EA

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Verena Stuhlinger

Verena Stuhlinger

Redakteurin
Studierte Anglistin, gelernte Lektorin. Zog vom Schwabenländle nach Belfast - und blieb statt einem Jahr sechs. Was sie von dort mitbrachte? Einen (weiteren) fragwürdigen Dialekt, einige Worte Irisch und eine Menge schwarzen Humor. Zurück im Süden schreibt sie bei ramp über die schönen Dinge des Lebens, meist online. Auch wenn ihr Herz nach wie vor für Print schlägt, irgendwie. Mit guten Büchern kann man sie eh begeistern. Und gutem Essen.

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