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ramp #58 Hot Wheels
#58

ramp #58 Hot Wheels

Wir spielen. Nähern uns Dingen, die uns neugierig gemacht haben. Ob die jetzt wollen oder nicht. So ein Spiel lebt ja auch immer von Herausforderung. Wie das echte Leben eben.
18,00 EUR
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Wir spielen. Nähern uns Dingen, die uns neugierig gemacht haben. Ob die jetzt wollen oder nicht. So ein Spiel lebt ja auch immer von Herausforderung. Wie das echte Leben eben – wobei eine Trennlinie hier als kognitives Hilfskonstrukt für intellektuell eher verunsichert-verbiesterte Sichtweisen verstanden werden darf. Eine spielerische Grundhaltung und Ernsthaftigkeit schließen sich ja mit einem von Lebensfreude geprägten, größeren Blick nie aus. Im Gegenteil. Leben heißt Improvisation. Wikipedia erklärt uns »Spiel« als eine Tätigkeitsform, die zum Vergnügen, zur Entspannung, allein aus Freude an ihrer Ausübung, aber auch als Beruf ausgeführt werden kann.

»Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden, sie werden alt, weil sie aufhören zu spielen.«
Oliver Wendell Holmes, Sr.

Das Phänomen »Flow«. Bevor der Glücksforscher Mihálly Csíkszentmihályi diesen Begriff im psychologischen Sinne prägte, war es längst ein Thema der Spielwissenschaft. So formulierte etwa der Spieltheoretiker Hans Scheuerl bereits in den 1950er-Jahren seine berühmten Kriterien für das Wesen des Spiels, bei denen er unter anderem »das Entrücktsein vom aktuellen Tagesgeschehen«, »das völlige Aufgehen in der momentanen Tätigkeit« oder »das Verweilen in einem Zustand des glücklichen Unendlichkeitsgefühls« hervorhebt, in dem man für immer oder immer wieder verharren möchte.

Mit dieser Steilvorlage bekommen wir jede Kurve.

Der Ferrari Daytona SP3 und der Spiele-Experte

Armin Krenz ist Wissenschaftsdozent für Entwicklungspsychologie und Elementarpädagogik. Wir fragten den 71-Jährigen, was ein Spiel ausmacht und welche Bedeutung das Spielen für die Evolution hat. (Um den Ferrari ging es aber nicht.)

Wladimir Kaminer und ein nackter Gott

Ein Supersupersupertest mit einem Bentley Continental GTC Speed W12 und einem Mercedes-AMG SL63 4MATIC+, wobei unser Autor beim Fahren über den Menschen und das Spielen nachdachte. Mit welchem Ergebnis, sehen Sie oben.

Ferrari 458 Italia GT2, Porsche 991 RSR, Porsche 996 RSR, Ferrari 333 SP

Stellen Sie sich vor, Sie bekommen einen Anruf, Sie sollen die oben genannten vier Autos bei den Challenge & GT Days auf dem Red Bull Ring fahren. Ja, so kann’s gehen, da hilft nur noch Atmen.

Der letzte Lotus trägt RAL 2005

Chris Hrabalek hat sich die letzte gebaute Lotus Elise Cup 250 Final Edition gesichert, samt leuchtroter Spezialfarbe und Sonderkennzeichen. Damit ist er jetzt unterwegs – samt einem ganz eigenen Auftrag.

1/6
Pininfarina Battista. Sticht.

Mit seinen 1.900 PS übertrumpft der Pininfarina Battista einfach alles. Was bedeutet, dass wir das Autoquartett nochmal ganz neu denken müssen. Also, fürs Erste.

Der Lamborghini Huracán Tecnica fetzt durch

Puristische Fahrmaschine für Kenner, elementar mit Hinterradantrieb, ausgefeilt in der Aerodynamik und trocken in der Aufhängung: der Huracán Tecnica. Noch Fragen?

Houston, wir haben eine Corvette!

Es hat schon einen sehr guten Grund, warum die Corvette auf eine fast siebzig Jahre währende Geschichte zurückblicken kann und inzwischen in der achten Generation vom Band läuft. Es hat etwas mit Astronauten zu tun. Aber nicht nur.

Der Teufel trägt Pirelli

Pirelli und Lamborghini. Das ist keine Kooperation, das ist eine italienische Seelenverwandtschaft, die seit der Gründung von Automobili Lamborghini im Jahr 1963 anhält. Eine äußerst intime Geschichtsstunde in einem Lamborghini Diablo VT 6.0 SE.

Jenson Button gibt Gas

2009 gewann Jenson Button die Weltmeisterschaft, 2017 beendete er seine Formel 1-Karriere – was allerdings nicht bedeutet, dass die Geschwindigkeit in seinem Leben keine Rolle mehr spielt. Eigentlich ist das Gegenteil der Fall, wie er uns im Gespräch erzählte.

»Solange der Mensch spielt, ist er frei.«
Friedrich Carl Maria Sieburg, deutscher Literaturkritiker
  • Seiten
    244
  • Format
    220x280
  • Sprache
    Deutsch & Englisch

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    The Lamborghini Book
    100,00 EUR
    Autorentexte, Experten-Interviews und hoch ästhetische Bildwelten: Gemeinsam mit der ramp Redaktion feiert Chefredakteur und Herausgeber Michael Köckritz den 60. Geburtstag von Lamborghini jetzt mal auf seine Art: »The Lamborghini Book«, eine ebenso opulente wie substantiell-informative Hommage an die Supersportwagenmarke.
  • Director’s Cut: The Lamborghini Book
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    100,00 EUR
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  • rampstyle #26 Good News
    rampstyle #26 Good News
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  • Männersachen - Best of rampstyle von Michael Köckritz
    Männersachen - Best of rampstyle von Michael Köckritz
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  • ramp #69 More Than Machines
    ramp #69 More Than Machines
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    Porsche 911 Everlasting Love Stories
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    The Porsche Book
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    Limitiert: Coolness – Director’s Cut Edition
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  • ramp #64 Da schau her!
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  • ramp #60 Unfassbar. Cool.
    ramp #60 Unfassbar. Cool.
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    Director’s Cut: The Lamborghini Book
    100,00 EUR
    Autorentexte, Experten-Interviews und hoch ästhetische Bildwelten: Gemeinsam mit der ramp Redaktion feiert Chefredakteur und Herausgeber Michael Köckritz den 60. Geburtstag von Lamborghini jetzt mal auf seine Art: »The Lamborghini Book«, eine ebenso opulente wie substantiell-informative Hommage an die Supersportwagenmarke.
  • ramp #59 <br> Morgen ist gestern
    ramp #59
    Morgen ist gestern
    18,00 EUR
    Morgen ist gestern. So hieß die erste Episode der Serie »Raumschiff Enterprise«, die vor 50 Jahren in den deutschen Wohnzimmern flimmerte. Alles drehte sich um Zeitreisen und Zeitsprünge – unsere aktuelle Position im Zeit-Kontinuum.
  • rampstyle #26 Good News
    rampstyle #26 Good News
    15,00 EUR
    Zwei schmale Ovale oben in einem Kreis, darunter ein geschwungener Bogen, auf sonnigem Gelb skizziert. In Sekundenbruchteilen hat unser Gehirn die Elemente zu einem lächelnden Gesicht kombiniert, auf Anhieb haben wir gute Laune.
  • Männersachen - Best of rampstyle von Michael Köckritz
    Männersachen - Best of rampstyle von Michael Köckritz
    29,90 EUR
    Hier werden existenzielle Fragen beantwortet: Wie baue ich die perfekte Sandburg? Wie gründe ich eine Band? Gibt es den perfekten Plattenspieler? Männersachen ist eine Art Supergroup: ramp und teNeues werfen ihre geballte Kompetenz in Sachen Lifestyle zusammen.
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Pressestimmen

„Ramp“ ist das beste Automagazin der Welt
Bild.de
Wie ein Kunstwerk, frech und luxuriös, mit Kultur, vielen Sportautos und männlichen „Wenn-ihr-wisst-was-ich-meine.“-Erlebnissen.
Südwest Presse
Mit dem Autokulturmagazin „ramp“ hat Michael Köckritz das staubige Genre der Automobilzeitschriften quergedacht und neu definiert.
classicdriver
Ein Auto-Magazin, das frei ist von Konventionen, randvoll gefüllt mit tollen Fotos und zum Teil rasiermesserscharfen Texten und das vor allem dem Betrachter und/oder Leser den Raum lässt zum Träumen.
Wolfgang Peters
Zeitschriften kann man mit Kalkül und Marktforschung oder aber mit Mut und Herzblut machen. In letzterem Fall kommt dann ein Heft wie ramp heraus. Ein Automagazin der Premium-Klasse.
werben & verkaufen
Eine Jam-Session unter Kreativen, ein Kunstobjekt und eine Ideenwerkstatt.
Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung
Ein opulent-lustvolles Autoerlebnis-Bilderlesemagazin.
Horizont
Nein, hier kommt kein weiteres Heft, dass das Übliche liefert, hier passiert etwas Besonderes.
Penthouse Magazin
ramp steht für eine Kultur des Automobils, die sich nicht in der Anbetung erschöpft, sondern die das Herz des empfänglichen Menschen weit macht für die Erfahrung jeglicher Sinnlichkeit im Umgang und im Umfeld des Automobils.
Wolfgang Peters
ramp – Das nicht nur etwas, sondern radikal andere Automagazin.
Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung