Raumfahrer:
GWM WEY 05

Wussten Sie, dass man die Chinesische Mauer aus dem Weltall gar nicht sehen kann? Woher diese Annahme kommt, lässt sich heute gar nicht mehr mit Sicherheit sagen. Die Erbauer können es schon mal nicht gewesen sein, denn zur Ming-Zeit waren Weltraumreisen noch keine Sache. Sicher ist dagegen aber, dass die chinesischen Automobilbauer auch auf dem europäischen Markt Fuß fassen. So wie GWM, kurz für »Great Wall Motors«. Das jüngste Modell, das sie hier in Deutschland über die Emil-Frey-Gruppe auf dem Markt vertreiben, ist der WEY 05.

In dem steckt nicht nur namentlich die historische Schutzeinrichtung aus dem Reich der Mitte, sondern auch hochmoderne Sicherheitstechnik für alle Insassen im Fahrzeug. Fünf Sterne beim NCAP-Crashtest schafft nicht jeder, auch nicht jeder europäische Hersteller. Chapeau. Ebenfalls auffällig: der Auftritt des WEY 05. Denn der ist stattliche 4,87 Meter lang und 1,69 Meter hoch.

Auf großen 21-Zoll-Leichtmetallrädern steht der WEY 05 sicher und stark, die silberne Außenlackierung gefällt. Wie der Rest des SUV. Der erste Eindruck? Stimmt. Denn das Design ist stimmig: Ein mächtiger und von feinen Chromapplikationen geprägter Kühlergrill wird von markanten und viergliedrigen Scheinwerfern eingerahmt, die Dachlinie zeigt sich sportlich-elegant und leicht coupéhaft abfallend, die Seite ist gleichmaßen elegant wir kräftig gezeichnet. Originell: die komplett versenkbaren Türgriffe, die den Weg zum Innenraum freigeben.

Wir steigen ein. Fahren los. Der Innenraum überzeugt, die Displays sind erwartungsgemäß groß bis riesig, der restliche Innenraum sehr aufgeräumt und ansprechend gestaltet. Gut so, denn so lenkt auch nichts von der Beschleunigung ab. Denn der WEY 05 punktet mit kernigem Antrieb, der auf ein Plug-In-Hybrid-Konzept setzt. Der Benziner ist durchzugsstark, aber besonders die elektrische Komponente überzeugt.