Target Targa

Im Dunkel der Nacht ein Licht. Ein Porsche 911 Targa, rot, auf den leeren Straßen. Städtekino. Kein Lärm, kein Spektakel. Nur Form, Bewegung, Gleichmaß. Es ist nicht Geschwindigkeit, die hier Adrenalin erzeugt, sondern das Verstärken milder Empfindungen. Kontraste verschwimmen, Farben glühen im Halbdunkel, Geräusche verklingen. Versöhnung mit der Welt – und die Frage: Form, was ist das?

Der 911 liefert da über Jahrzehnte zuverlässig und nachvollziehbar gute Antworten. Dabei ist es völlig legitim, den Targa hervorzuheben. Die saubere Elfer-Linie ohne Spoiler, markant akzentuiert durch den Bügel, offenes Dach, sanfte Radien, breite Backen, horizontales Leuchtenband am Heck. Das Einmaleins des Sportwagen-Kennenlernens. Es ist die Idee, der Welt und ihren tagtäglichen Anforderungen mit Charisma, einer ordentlichen Portion technischer Chuzpe und einer gewissen Unvoreingenommenheit zu begegnen. Das verkörpert kaum ein Auto besser als der 911 Targa. Er ruft seit mehr als 60 Jahren wie kaum ein anderer revolutionäre Gedanken hervor. Großer Stoff: Aufstieg und Fall eines Helden, eine Katharsis, die sich über drei Generationen zieht, und das alles überstrahlende Comeback. Das ist die Targa-Story.

Seine Geschichte ist bekannt, sie wurde oft erzählt. Was bleibt, ist die Idee dahinter. Der Targa steht für eine Lösung, die aus Zwang heraus entstand und zur Ikone wurde. Er ist das Beispiel dafür, dass technische Notwendigkeit und ästhetischer Wille sich gegenseitig beflügeln können – und dass Design manchmal länger überlebt als die Gründe, die es bedingen.

Denn erst mit der Rückkehr des Bügels zur Generation 991 fand der Targa wieder zu sich selbst und lieferte einen herrlichen Beweis dafür, weshalb Design Verkaufsgrund Nummer eins ist. Ein Stück Ingenieurskunst wurde zum Symbol. »Stellen Sie sich vor, Sie treffen Ihre Jugendliebe wieder. Und sie ist noch schöner geworden.« Mit diesem Slogan bewarb Porsche den neuen Targa bei der Weltpremiere auf der Detroit Motorshow 2014.

Man ist geneigt, den alten griechischen Philosophen Platon heranzuziehen, der sprach nämlich einst von Formen als ewige, perfekte Beispiele weltlicher Dinge. Platon wäre vermutlich Targa gefahren. Und er hätte den Dachmechanismus mindestens ebenso gewürdigt wie die Form. Es ist dabei auch gar nicht die technische Schmeichelei eines teuren Sportwagens. Nein, es ist das Schauspiel, das einem in 19 Sekunden nahezu alles über die Conditio humana, also diese besonderen Wesensmerkmale des Menschen, sagt, die uns gegenüber anderen Lebensformen abgrenzen. Nur der Mensch kann sich so etwas ausdenken.

Die Pointe? Es ist die umgekehrte Geschichte des Targa-Bügels. Denn die ausgeklügelte Technik hinter diesem spektakulären Dach-Klapp-Verschließmechanismus musste vor allem auch deshalb entwickelt werden, um das Design möglich zu machen.

→ Die gesamte Geschichte lesen Sie in
»Porsche Targa – Die gelebte Offenheit«