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MERCEDES-BENZ

Der erste seiner Art

Mercedes-Benz geht den nächsten Schritt in seiner »Electric First«-Strategie und präsentiert den CLA Shooting Brake, sein erstes elektrisches Fahrzeug mit Kombi-Heck. Mit bis zu 761 Kilometer Reichweite, einem geräumigen Interieur und einem Sternenhimmel setzt der CLA Shooting Brake neue Maßstäbe im Segment.

  • Text
    Lisa Kummerer
  • Fotos
    Mercedes-Benz Group

Der CLA Shooting Brake kann alles: durch den Alltag kutschieren, auf große Reisen begleiten, nachhaltig fahren – und das Ganze bei einem geräumigen Interieur mit exklusiver Ausstattung. Als zweites Modell der komplett neuen Fahrzeugfamilie verbindet der CLA Shooting Brake die Eleganz, Sportlichkeit und Intelligenz des CLA mit noch mehr Raum und Flexibilität. Eine bahnbrechende Kombination im Feld der Elektromobilität.

Raumwunder
Wie es sich für einen Shooting Brake gehört, bietet der CLA deutlich mehr Platz als das Vorgängermodell – sowohl für die Passagiere als auch für das Gepäck. Der Kofferraum des CLA Shooting Brake hat ein Ladevolumen von 455 bis 1.290 Liter, der beleuchtete Frunk kommt mit zusätzlichen 101 Litern Stauraum. Surfbretter und Fahrräder finden auf dem Dach Platz, das bis zu 75 Kilogramm trägt. Und sogar ein Jetski oder bis zu zwei Motorräder können auf die Abenteuer mit dem CLA Shooting Brake mitgenommen werden: Die optionale Anhängerkupplung hat eine Anhängelast von bis zu 1.800 Kilogramm.
Sternenhimmel
Am Dach des CLA Shooting Brake wird der Luxus-Anspruch, den die Marke auch in das neue Einsteigermodell CLA transportiert, besonders deutlich. Das besteht nämlich aus einem einteiligen Glas, das fugenlos vom Frontscheibenrahmen bis zum Heck reicht und so für ein grenzenlos scheinendes Raumgefühl sorgt. Die innovativen Beschichtungen des Panoramadachs immunisieren den Wagen gegen aufheizende Sonneneinstrahlung und gegen Wärmeverlust.

Auf Knopfdruck kann die Scheibe im Bruchteil einer Sekunde von durchsichtig in milchig verwandelt werden. Doch das eigentliche Highlight der Scheibe sind die 158 eingearbeiteten Sterne. Bei Tageslicht sind sie kaum sichtbar, bei Dunkelheit leuchten sie dezent auf und kreieren eine wohlige Atmosphäre. Die Leuchtfarbe kann individuell eingestellt werden.

»Der neue CLA Shooting Brake vereint intelligente Technologie und Effizienz zu einem völlig neuen Fahrerlebnis. Für unsere Kundinnen und Kunden heißt das: mehr Platz für Individualität, für Reisen – und für ihren ganz persönlichen Lebensstil.«
Mathias Geisen, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, Vertrieb

Langstreckenprofi

Egal, wohin es gehen soll, der CLA Shooting Brake führt seine Passagiere komfortabel ans Ziel. Mit bis zu 761 Kilometer Reichweite kann der Wagen nicht nur den Alltag verschönern, sondern auch längere Reisen zum erinnerungswürdigen Erlebnis machen. Und wenn der Akku nach Nachschub ruft, geht es auch ganz schnell: Innerhalb von 10 Minuten ist beim CLA Shooting Brake wieder bis zu 310 Kilometer Reichweite nachgeladen.

Familienangelegenheit
Wie sollte es anders sein: Natürlich hat der CLA Shooting Brake viel mit seinem Vorfahren, dem gerade einmal ein paar Wochen alten CLA, gemeinsam. Bis zur B-Säule sind die beiden Fahrzeuge identisch: Auch der CLA Shooting Brake besticht mit einem auffallend flachen Greenhouse, einem sportlichen Shark-Nose-Design und dem Frontpanel aus 142 einzeln animierten LED-Sternen.

Die Markteinführung des CLA Shooting Brake mit EQ Technologie startet im März 2026 in Europa mit zwei vollelektrischen Modellen: Der CLA 250+ Shooting Brake mit EQ Technologie hat eine Leistung von 200 kW, eine Reichweite von bis zu 761 Kilometer und sprintet in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 260 kW starke CLA 350 4MATIC Shooting Brake mit EQ Technologie ist als Performance-Version mit zwei Motoren und Allradantrieb am oberen Ende der Modellpalette positioniert. Er hat eine Reichweite von bis zu 730 Kilometer. Die Einführung einer Hybrid-Variante des CLA Shooting Brake ist auch bereits geplant. Wie es nach dem CLA Shooting Brake in der neuen Fahrzeugfamilie weitergeht? Das kündigte Mercedes-Benz schon an: mit zwei SUVs.

→ mercedes-benz.de

Lisa Kummerer

Lisa Kummerer

Redakteurin
Verbrachte die Wochenendausflüge ihrer Kindheit abwechselnd in einem hellblauen Opel Olympia Rekord und einem roten Alfa Romeo Spider 2.0. Meist lesend. Das Ziel? Der Weg. Seither begeistert von den schönen Dingen im Leben. Studierte Modejournalistin, praktizierende Redakteurin. Am ehesten zu finden im Kino, in der Küche, mit der Geige auf der Schulter oder beim Gewichtestemmen. Bitte festhalten: eher selten im Auto.

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