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Mobility

Klasse Design: BMW Vision Neue Klasse

BMW überrascht mit einer neuen Designsprache für die nächste Generation von Elektroautos. Okay, manchen könnte sie bekannt vorkommen.

  • Text
    Wiebke Brauer
  • Fotos
    BMW

Das also ist die BMW Vision Neue Klasse. Vorgestellt wurde die seriennahe Studie im Vorfeld der IAA Mobility 2023 in München, sie zeigt, wie die ab 2025 erwarteten Fahrzeuge aussehen könnten. Schon der Name lässt aufmerken, immerhin ist er eine Hommage an die Neue Klasse, mit der BMW ab 1962 eine Kehrtwende hinlegte und eine Erfolgsära einleitete.

Allerdings erinnert nicht nur der Name Neue Klasse an die Vergangenheit, sondern auch das Design, das mit dem bisherigen Stil von BMW bricht: Die Limousine hat eine klare Formensprache mit großzügigen Flächen und wenigen markanten Linien, kurze Überhänge und eine Sharknose-Front, auch der Hofmeister-Knick stammt aus dieser Zeit.

Im Innenraum erinnert nur der gelbe Cord-Stoff auf den Sitzen an früher, das war’s dann aber auch mit Nostalgie. Analoge Bedienelemente gibt es kaum, neu ist die »Panoramic Vision«-Technik, eine Head-up-Display, das fast die gesamte Windschutzscheibe ausfüllt. Ebenfalls neu: 30 Prozent mehr Reichweite, 30 Prozent schnelleres Laden und 25 Prozent mehr Effizienz durch neue Rundzellen an Stelle der bisher verwendeten prismatischen Batteriezellen. So kann die Zukunft gerne kommen.

Wiebke Brauer

Wiebke Brauer

Textchefin ramp & freie Autorin
Glückliche Kindheit auf dem Rücksitz eines schwarzen Mercedes-Benz /8 und einer dunkelblauen 123er Limousine. Nach dem Abitur Studium der Anglistik und der Germanistik im ersten Hauptfach mit dem Schwerpunkt Medienkultur. Ihr erstes Auto: ein Citroën 2CV, weitere Klassiker auf zwei und vier Rädern folgen. Interessiert sich darüber hinaus für Themen aller Arten und arbeitet seit 2016 vogelfrei, wie sie selbst sagt. Unter anderem für Spiegel Online, auto, motor und sport, Motor Klassik, Fuel und den Stern. Und der Zeitschrift ramp ist sie mehr als zugetan.

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