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Enzo Ferrari reiste kaum. Er blieb fast sein ganzes Leben in der Umgebung von Modena und Maranello – zwischen Werkstatt und Zuhause. Dort fühlte er sich am wohlsten. Und noch heute ist sein Geist allgegenwärtig. Vor allem in einem Ferrari mit einem freisaugenden 12-Zylinder. Fotograf Steffen Jahn machte sich hier auf Spurensuche.

Im Sommer 1908 starteten drei weiße Maschinen aus Untertürkheim und Mannheim beim größten Rennen der Welt. Und ließen die stolzeste Autonation Europas verstummen. Die Geschichte des Grand Prix von Dieppe: seiner Fahrer, seiner Gefahren, seiner Technikfreude. Alles festgemacht an einem Mercedes Grand Prix 1908, der heute wieder fährt.

Wenn die Brandung des Atlantik ruhig vor sich hin plätschert, interessieren wir uns für den Sturm. Deshalb sind wir unterwegs in Norwegen mit drei verschiedenen KIA GT-Modellen auf einer der legendärsten Straßen Europas. Bleibt die Frage, was eine virtuelle Motor- und Getriebesimulation mit unseren Emotionen macht?

Laurens van den Acker, Chief Design Officer der Renault Group, verantwortet neben Renault auch das Design von Dacia und Alpine. Doch nicht nur das macht den Job eines Automobildesigners heute weit komplexer als zu seinen Anfangszeiten.

125 Jahre Mercedes, 100 Geschichten, 25 besondere Autos und sehr viele Bilder, bei denen man ein bisschen länger hängen bleibt als geplant: Gerhard Heidbrink und Markus Bolsinger haben der Geschichte der Marke einen ziemlich großartigen Bildband gewidmet.

Per Roomservice Poloshirts, T-Shirts, Hoodies, Pyjamas und Bademäntel an die Hotelzimmertür bestellen? Geht aktuell in 19 Häusern der The Hoxton Hotels. Und es wird noch besser: Die sieben Kleidungsstücke aus der Zusammenarbeit zwischen The Hoxton und Lacoste sind mit Illustrationen des Künstlers Michael McGregor versehen.

Wenn Kunst, Kulinarik, die Freude am Fahren und die Philosophie des Unterwegsseins zu einem gemeinsamen Momentum verschmelzen, dann kann man sich ziemlich sicher sein, dass mehr als eine klassische Ausfahrt entsteht. Viel eher: ein Erlebnis voller Begegnungen, Geschichten und überraschender Momente. Genau hier kommen der BMW Drivers Club und ramp zusammen. Gemeinsam entwickeln und gestalten wir das Abendevent der BMW Drivers Club Classic Rallye – als Erlebnis, das Fahrkultur neu und immer wieder anregend anders erzählt.

Bei einem Exit Game müssen die Spieler Rätsel lösen und verschiedene Aufgaben erfüllen, um innerhalb einer bestimmten Zeit dem Escape Room zu entkommen. Kann man mal machen, um dem Alltag zu entfliehen. Oder man steigt einfach in einen Defender OCTA, fährt ins Gelände und lässt alle Wege hinter sich.

Der Mensch kann bis zu sechzig Abstufungen zwischen Weiß und Schwarz unterscheiden. Dunkler als Weiß und heller als Schwarz ist übrigens nur Grau: puristisch und dezent, mit dem Potenzial, andere Farben zum Leuchten zu bringen. Und mit anderen Farben meinen wir die Polychromos Farbstifte von Faber-Castell, die jetzt im limitierten Rimowa-Koffer erhältlich sind.

Es gibt Pressemitteilungen, die man zweimal liest. Beim ersten Mal, weil man sie nicht glaubt. Beim zweiten Mal, weil man sie dann doch glaubt.

Es gibt Dinge, auf die man sich freut. Und es gibt Dinge, auf die man sich so sehr freut, dass sie lange vor ihrem Eintreffen anfangen, das Leben zu verbessern. Ein Wochenende, ein Abend, ein Mensch, eine Reise, ein Auto, ein Paket, von dem man längst weiß, was darin liegt.

Es gibt ein neues Buch zum Thema Mercedes. Und zwar »Mercedes 125 Jahre«. Der Bildband, der der 125-jährigen Geschichte der Automobilmarke ein gebührendes Denkmal setzt, feierte diese Woche im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart Premiere.

Eigentlich zeigen wir hier ja eher echte Ferrari statt solche aus Pappe. Bei Noah Beckers Version machen wir aber mal eine Ausnahme und schauen genauer hin. Weil die Antwort auf die Frage, was der Künstler damit aussagen will, so spannend ist. Und weil uns seine aktuelle Ausstellung »Birds Eye View« in der Guy Pieters Gallery in Knokke-Heist, Belgien, so begeistert. Wieso, erfahren Sie hier.

Greg LeMond war der erste US-Amerikaner, der die Tour de France gewann – und zwar 1986, 1989 und 1990. Er sagte: »Es wird nie leichter. Du wirst nur schneller.« Manche Dinge werden allerdings doch leichter: Der Rahmen des S-Works Tarmac SL9 wiegt … siehe oben.

Vorfreude gehört zu den schönsten Formen der Freude. Deshalb beginnt jedes Roadmovie lange vor der ersten Kurve. Jeder Urlaub lange vor dem gepackten Koffer. Und manchmal reicht schon ein schneller Blick auf die Uhr am Handgelenk, um genau diesen Moment der Vorfreude festzuhalten. Lässt sich mit diesen Modellen ganz wunderbar erleben.