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Wenn sich Ferrari, Eleganz und Philosophen treffen, stoßen wir auf folgenden Satz des italienischen Künstlers Bruno Munari: »To complicate is easy. To simplify is difficult.« – Verkomplizieren ist einfach. Vereinfachen ist schwierig.

Ferdinand Alexander Porsche, Anatole Lapine, Harm Lagaaij, Michael Mauer. Das sind die Namen der ­Designer, die seit mehr als sechs Jahrzehnten die einzigartige Formensprache von Porsche prägen. So unterschiedlich die vier Männer auch sein mögen, eines eint sie: Design, Präzision und Sportlichkeit in ihrer schönsten Form auf die Straße zu bringen und dabei die unverkennbare Porsche ­Formensprache in den unterschiedlichsten Segmenten emotional erfahrbar zu machen.

Bei der Arbeit an seinem Buch über Ferrari stellte Creative Director Frank Rocholl fest, dass man die Autos der Marke anders behandelt als andere. Traf sich aber gut, zumal er die Autos sowieso ganz neu inszenieren wollte.

Es gibt diese Autos, bei denen man aufhört, in Kategorien zu denken. Wo sich Vernunft und Emotion freundlich ­zunicken und sagen: Mach du heute. Das aber nur zur frischen Einstimmung an eine Liebeserklärung, die zwei ganz ­besonderen Sportwagen gewidmet ist.

Zwei Tipps an dieser Stelle: Schauen Sie die Serie »The Bear«. Und dann: Kaufen Sie sich das 215 Loopwheeled Classic Fit Midweight T-Shirt von Merz B. Schwanen. Warum Sie das in genau dieser Reihenfolge tun sollten, verraten wir Ihnen natürlich auch noch.

Früher hieß es: Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Heute liegt sie im Tensor-Kern der fünften Generation. Die RTX 50-Serie bringt nicht nur vollständiges Raytracing und fließende 4K-Welten, sondern auch ein Gefühl von: »War das jetzt noch Spielgrafik oder schon Kinotrailer?« Antwort: beides.

Till Brönner ist der erfolgreichste deutsche Jazzmusiker, er arbeitet als Fotograf, er brachte ein Kochbuch heraus, er hat ein neues Album. Worauf wir hinauswollen: Der Mann ist vielseitig. Er kennt sich mit Improvisation aus. Wer eignet sich also besser für ein Fotoshooting, das unter dem Motto »Wrongly Dressed« steht?

Feiertage sind die seltene Gelegenheit, sich Zeit zu nehmen – für Gedanken, Bilder und Geschichten mit Tiefe. Unsere Lesetipps aus der ramp-Redaktion verbinden Automobilkultur, Design, Reisen und Handwerk. Ein fein kuratierter Mix aus eigenen Titeln und ausgewählten Büchern befreundeter Verlage. Anregend, inspirierend und bildstark. Ideal für die Feiertage. Und darüber hinaus.

Offene Straßen in Japan, cozy Inselalltag mit neuem Feinschliff, legendäre Piloten zurück im Cockpit. Dazu Superhelden ohne weiße Weste und Rollenspiele, die Zeit und Geschichte neu ordnen.

Was einen Porsche so begehrlich macht, kann kaum jemand so gut erklären wie der Chefdesigner der Marke, Michael Mauer. Im ramp Table Talk mit ramp Chefredakteur und Herausgeber Michael Köckritz anlässlich der Buchpremiere von »Porsche – The Design Book« sprach er dann auch über die Zukunft des 911. Und die kann sich Michael Mauer durchaus elektrisch vorstellen – auch wenn er sich als „großen Fan des Verbrennungsmotors“ bezeichnet.

So, jetzt war es mal an der Zeit: Unser Autor beichtete seine schlimmsten Verkehrssünden. Kann es dafür einen besseren Ort als eine Autobahnkirche geben? PS: Ist natürlich alles verjährt.

Es ist das Comeback eines mechanischen »Klack«, in einer Welt der digitalen Klicks. Eine Liebeserklärung an die Rückkehr des analogen Startknopf im Ferrari Amalfi.

Die Kaffeepflanze gehört zur Familie der Rötegewächse. Ihre Früchte sind daher keine Bohnen, sondern Steinfrüchte, die als Kaffeekirschen oder Kaffeebeeren bezeichnet werden. Das wussten Sie bereits? Na gut, aber vielleicht finden Sie unter unseren anderen Kaffeefakten noch die ein oder andere Neuigkeit für den nächsten Kaffeeklatsch.

Die neue vollelektrische Alpine A390 GTS markiert für die französische Marke einen historischen Moment: Zum ersten Mal denkt Alpine seine Sportlichkeit in die Breite, in neue Segmente und in eine neue Ära. Für Etienne Voillequin, Design Project Director, ist das eine persönliche Geschichte.

Ende Januar 2026 verlässt Gorden Wagener Mercedes-Benz. Zeit, sich noch einmal zu verneigen vor dem Mann, der das Design der Marke über drei Dekaden hinweg wie kein Zweiter geprägt hat. Als Chief Design Officer verantwortete er den gesamten Designbereich von Mercedes-Benz – und schuf dabei nicht nur ikonische Fahrzeuge, sondern auch Projekte mit Überraschungspotenzial, wie etwa den luxuriösen Wohnturm Mercedes-Benz Places in Dubai.