Mobility

Dieser Supersupersupertest beginnt mit einem Zeitungsartikel, beschäftigt sich mit dem turbulenten Weltgeschehen, mit der großen Bedeutung der Farbe Grün in der ehemaligen Sowjetunion und endet in München an einem frühlingshaften Abend mit zwei BMWs: einem M4 und einem M8. Wobei auch vier Avocados eine Rolle spielen.

»The Banshees of Inisherin« (dt.: Die Todesfeen von Inisherin) gewann vergangenes Wochenende zwar keine Oscars - aber der Film über eine zerbrochene Freundschaft ist auch eine Ode an Irland und seine einzigartige Landschaft. Wir waren anlässlich des St.Patrick's Day mit einem Porsche 911 an einigen Drehorten.

Unter dem Titel »Porsche Unseen« verankerte der Traumwagenhersteller gerade erstmals bislang geheime Designstudien in unserem Bewusstsein. Wir träumten die Angelegenheit dann gleich mal munter weiter und verankerten unsere Unseen-Favoriten wiederum erstmals in Geschichten und im echten Leben. Einfach mal so. Für uns.

Performance, Charakter und Stil – die Designphilosophie von Ducati steckt in jedem noch so kleinen Motorrad-Detail. Aber über die Technik hinaus möchten die Italiener viel lieber gute Momente verkaufen. Wie das funktioniert, erklärte uns Ducati Centro Stile Director Andrea Ferraresi beim Launch der neuen Diavel V4. Und er verriet, warum ihm ausgerechnet der Entwurf eines neuen Schlüssels Kopfzerbrechen bereitet.

In den vergangenen vier Jahren war der Gründonnerstag der staureichste Tag des Osterwochenendes. Wir haben da ein Idee: das AirCar Stefan Klein.

Vor zwei Jahren lernten sich William Heynes und Amy Shore kennen, vor anderthalb Jahren gründeten sie ihre Werkstatt für klassische Jaguar E-Types. Jetzt haben die beiden geheiratet. Ein Besuch beim Enkel des Chefingenieurs von Jaguar und der ­britischen Autofotografin.

Vier mal sechs? Macht drei. Nein, hier geht es nicht um schwedische Unterhaltung für Kinder, sondern um den schwäbischen Vierliter-Sechszylinder-Boxer, der den aktuellen Porsche 911 GT3 Touring antreibt. Also nichts wie rein in den Über-Sauger-Elfer und nichts anbrennen lassen – außer vielleicht etwas Reifenprofil.

Gerne wäre unser Autor den Ferrari 812 Competizione langsamer gefahren, um den Moment auszukosten. Ging aber nicht.

Eine Frau, ein schnelles Auto, ein paar hundert Kilometer. Außerdem kommt ein Maler in der Kurzgeschichte vor. Und Schokolade. Ideale Bedingungen für einen launigen Roadtrip.

Vor ziemlich genau 60 Jahren war Ferruccio Lamborghini der deutlichen Meinung, dass es für die Kupplung in seinem Ferrari eine technisch bessere Lösung gab. Überhaupt hatte er sehr konkrete eigene Vorstellungen von den technischen Ansprüchen, die man an so einen Sportwagen stellen sollte, wenn der als...

Aktuell finden die bekannten Filmfestspiele im südfranzösischen Cannes statt – mit Weltpremieren und einem echten Staraufgebot. Wir feiern zum Auftakt mit und munter unser eigenes Roadmovie zwischen Saint Tropez und Cannes. In der Hauptrolle: Das »Savoir Vivre« und ein Bentley Continental GT Speed Cabrio.

Vor hundert Jahren kam das erste Motorrad von BMW auf die Welt, die R 32, das erste serienmäßige Motorrad mit Boxermotor des Unternehmens. Ein perfekter Anlass, um einmal zurück und nach vorn zu blicken. Was man dabei nebenbei feststellt: Echte Coolness entsteht, wenn man einfach sein Ding macht.

Seit 2015 arbeitet Kris Tomasson als Chefdesigner bei NIO und formt seitdem mit seinen Entwürfen den Charakter des international agierenden Herstellers. Zuvor arbeitete der gebürtige New Yorker unter anderem für BMW, Gulfstream Aerospace, Ford und Coca-Cola. Im Interview ging es dann um Design als globale Kommunikationsform – und warum es hilft, in der Vergangenheit nicht immer nur Autos entworfen zu haben.

Toan Nguyen wurde als »Wunderkind der Werbebranche« beschrieben, weil er sehr früh und sehr professionell Subkulturen unter die Lupe nahm und Gaming, Science-Fiction oder Fantasy mit großen Marken verband – ein Beispiel ist die Kooperation zwischen Haribo und Super Mario. Man könnte auch sagen, dass er mit seinen Inspirationen spielend die Welt des Marketings verändert. Im Interview mit dem 37-Jährigen ging es dann um Nischen, um seinen Erfolg und warum ihm die Marke CUPRA schon länger aufgefallen war. (Es hat auch etwas mit Gaming zu tun.)

Stéphane Lenglin hat den Le-Mans-Prototypen Porsche 963 gezeichnet. Das ist insofern ungewöhnlich, da es sich um einen Performance-orientierten Rennwagen handelt und Lenglin kein Aerodynamiker ist, sondern Designer. Typisch Porsche eben. Warum? Das verrät er uns im Interview.